• Zeekr planira ući na japansko tržište 2025. godine
  • Zeekr planira ući na japansko tržište 2025. godine

Zeekr planira ući na japansko tržište 2025. godine

Kineski proizvođač električnih automobilaZeekrpriprema se za pokretanje svojih vrhunskih električnih vozila u Japanu sljedeće godine, uključujući model koji se prodaje za više od 60.000 dolara u Kini, rekao je Chen Yu, potpredsjednik tvrtke.

Chen Yu rekao je da tvrtka naporno radi na u skladu s japanskim sigurnosnim standardima i nada se da će ove godine otvoriti salone u područjima Tokio i Osaka. Dodavanje ZeeKR -a donijet će više izbora na japanskom tržištu automobila, koje je sporo razvijanje električnih vozila.

Zeekr je nedavno lansirao verzije desnog pogona svog X Sport komunalnog vozila i 009 komunalnog vozila. Trenutno se tvrtka proširila na desna tržišta pogona, uključujući Hong Kong, Tajland i Singapur.

Zeekr

Na japanskom tržištu, koje također koristi vozila s desnim pogonom, očekuje se i da će Zeekr lansirati svoje X Sports komunalno vozilo i 009 komunalno vozilo. U Kini, Sportsko komunalno vozilo Zeekrx započinje s 200.000 RMB (otprilike 27.900 USD), dok komunalno vozilo Zeekr009 počinje od 439.000 RMB (otprilike 61.000 USD).

Dok neke druge velike marke prodaju električna vozila po mnogo nižim cijenama, Jike je stekao slijeđenje kao luksuzni brend koji naglašava dizajn, performanse i sigurnost. ZEKR -ova linija širenja modela potiče svoj brzi rast. Od siječnja do srpnja ove godine, Zeekrova prodaja porasla je za otprilike 90% u godišnjoj razini na oko 100.000 vozila.

Zeekr se počeo širiti u inozemstvo prošle godine, prvo ciljajući na europsko tržište. Trenutno Zeekr radi u oko 30 zemalja i regija, a ove godine planira proširiti na oko 50 tržišta. Pored toga, Zeekr planira otvoriti zastupstvo u Južnoj Koreji sljedeće godine, a planira započeti prodaju u 2026. godini.

Na japanskom tržištu Zeekr slijedi stopama BYD -a. Prošle godine BYD je ušao na japansko tržište putničkih automobila i u Japanu je prodao 1.446 vozila. BYD je prošlog mjeseca prodao 207 vozila u Japanu, nedaleko od 317 koje je Tesla prodao, ali još uvijek manje od više od više od 2.000 Električnih minicara Sakura koje je prodao Nissan.

Iako električna vozila trenutno čine samo 2% prodaje novih putničkih automobila u Japanu, izbor za potencijalne kupce EV -a i dalje se širi. U travnju ove godine, prodavač Home Appliance -a Yamada Holdings počeo je prodavati Hyundai Motor Electric Cars koji dolaze s domovima.

Podaci Kineskog udruženja proizvođača automobila pokazuju da električna vozila postupno dobivaju na tržišnom udjelu u Kini, što čini više od 20% svih novih automobila koji se prodaju prošle godine, uključujući komercijalna vozila i izvozna vozila. Ali konkurencija na EV tržištu se pojačava, a kineski veliki proizvođači automobila žele razviti u inozemstvu, posebno u jugoistočnoj Aziji i Europi. Prošle godine BED -ova globalna prodaja bila je 3,02 milijuna vozila, dok je Zeekr bio 120.000 vozila.


Post Vrijeme: kolovoz-14-2024