XpengMotors traži proizvodnu bazu u Europi, postajući najnoviji kineski proizvođač električnih automobila koji se nada da će ublažiti utjecaj uvoznih tarifa proizvodnjom automobila lokalno u Europi.
Izvršni direktor Xpeng Motors He Xpeng nedavno je u intervjuu za Bloomberg otkrio da je kao dio svog budućeg plana za lokalizaciju proizvodnje Xpeng Motors sada u ranoj fazi odabira mjesta u EU.
Xpeng je rekao da se Xpeng Motors nada da će izgraditi proizvodni kapacitet u područjima s "relativno niskim rizicima rada". Istodobno, dodao je da, budući da su učinkoviti mehanizmi prikupljanja softvera ključni za inteligentne vožnje automobila, Xpeng Motors također planira izgraditi veliki podatkovni centar u Europi.
XPENG Motors također vjeruje da će njegove prednosti u umjetnoj inteligenciji i napredne pomoći u vožnji pomoći pomoći da uđe na europsko tržište. Xpeng je rekao da je to jedan od razloga zašto tvrtka mora graditi velike podatkovne centre lokalno prije nego što ove mogućnosti uvede u Europu.
Xpeng je rekao da je Xpeng Motors uvelike uložio u istraživanje i razvoj u polja povezana s umjetnom inteligencijom, uključujući samostalno razvijanje čipova, i istaknuo da će poluvodiči igrati kritičniju ulogu u "pametnim" automobilima nego baterijama.
Xpeng je rekao: "Prodavanje milijun automobila umjetne inteligencije svake godine bit će preduvjet za na kraju da postanete dobitna tvrtka u narednih deset godina. Tijekom dnevnog putovanja u sljedećih deset godina, prosječni broj puta kada ljudski vozač dodirne upravljač može biti manje nego jednom dnevno. Počevši od sljedeće godine, a Xpeng će biti jedan od njih."
Osim toga, Xpeng vjeruje da na planu globalizacije Xpeng Motorsa neće utjecati na veće tarife. Iako je istaknuo da će se "profit od europskih zemalja smanjiti nakon što se tarife povećaju".
Uspostavljanje proizvodne baze u Europi vidjelo bi da se XPENG pridruži sve većem popisu kineskih električnih proizvođača automobila, uključujući BYD, Chery Automobile i Zhejiang Geely Holding Group's Jikrypton. Sve ove tvrtke planiraju proširiti proizvodnju u Europi kako bi ublažile utjecaj tarifa EU -a do 36,3% na uvezena električna vozila napravljena u Kini. Xpeng Motors suočit će se s dodatnom tarifom od 21,3%.
Tarife koje je nametnula Europa samo su jedan aspekt šireg globalnog trgovinskog spora. Prije toga, Sjedinjene Države nametnule su tarife do 100% na uvezena električna vozila napravljena u Kini.
Osim trgovinskog spora, Xpeng Motors se suočava s slabom prodajom u Kini, sporovima za planiranje proizvoda i dugotrajnim ratom cijena na kineskom tržištu. Cijena dionica Xpeng Motors pala je za više od polovice od siječnja ove godine.
U prvoj polovici ove godine Xpeng Motors isporučio je oko 50.000 vozila, samo oko petine BYD-ove mjesečne prodaje. Iako su isporuke XPENG -a u tekućem tromjesečju (treće tromjesečje ove godine) premašile očekivanja analitičara, projicirani prihod bio je znatno ispod očekivanja.
Post Vrijeme: kolovoz-30-2024