Švedski električni proizvođač automobila Polestar rekao je da je započeo s proizvodnjom SUV-a Polestar 3 u Sjedinjenim Državama, izbjegavajući tako visoke američke tarife na uvedene automobile u kineskoj izradi.
Nedavno su Sjedinjene Države i Europa najavile nametanje visokih tarifa na uvezene automobile napravljene u Kini, što je natjeralo mnoge proizvođače automobila da ubrzaju planove za prebacivanje neke proizvodnje u druge zemlje.
Polestar, pod kontrolom kineske grupe Geely, proizvodi automobile u Kini i izvozi ih na inozemna tržišta. Nakon toga, Polestar 3 će se proizvesti u tvornici Volvo u Južnoj Karolini, SAD, a prodat će se Sjedinjenim Državama i Europi.
Izvršni direktor Polestar -a Thomas Ingenlath rekao je da će se očekuje da će tvornica Volvo Južne Karoline u roku od dva mjeseca doći do pune proizvodnje, ali odbio je otkriti Polestarovu proizvodnu kapacitet u postrojenju. Thomas Ingenlath dodao je da će tvornica sljedećeg mjeseca početi isporučiti Polestar 3 kupcima američkim, nakon čega će uslijediti isporuke europskim kupcima.
Kelley Blue Book procjenjuje da je Polestar prodao 3.555 Polestar 2 limuzina, svoje prvo vozilo na baterije, u Sjedinjenim Državama tijekom prve polovice ove godine.
Polestar također planira proizvesti Polestar 4 SUV Coupe u drugoj polovici ove godine u Renaultovoj korejskoj tvornici, koja je također djelomično u vlasništvu Geely Group. Proizvedeni Polestar 4 prodavat će se u Europi i Sjedinjenim Državama. Do tada, za koje se očekuje da će vozila iz Polestar -a početi isporučiti automobile u SAD -u kasnije ove godine utjecati će tarife.
Proizvodnja u Sjedinjenim Državama i Južnoj Koreji uvijek je bila dio Polestarovog plana za proširenje inozemne proizvodnje, a proizvodnja u Europi je također jedan od Polestarovih ciljeva. Thomas Ingenlath rekao je da se Polestar nada da će partneriti s proizvođačem automobila kako bi u naredne tri do pet godina proizveo automobile u Europi, slično kao postojeća partnerstva s Volvo i Renault.
Polestar prebacuje proizvodnju u SAD, gdje su visoke kamatne stope za borbu protiv inflacije ugušile potražnju potrošača za električnim vozilima, što je potaknulo kompanije, uključujući Tesla da smanje cijene, otpuštaju radnike i odgađaju električna vozila. Planiranje proizvodnje.
Thomas Ingenlath rekao je da će se Polestar, koji je otpustio zaposlenike početkom ove godine, usredotočiti na smanjenje troškova materijala i logistike i poboljšanje učinkovitosti za kontrolu troškova u budućnosti, čime je vožnja novčanog toka raspala čak i 2025. godine.
Post Vrijeme: kolovoz-18-2024