Prije nekoliko dana, mreža za kvalitetu automobila saznala je iz relevantnih kanala, lansirana je nova generacija Equinoxyja.Prema podacima, imat će tri opcije vanjskog dizajna, izdanje RS inačice i Active inačice.
Što se tiče dizajna izgleda, nova generacija Chevrolet Equinoxa usvaja najnoviji jezik obiteljskog dizajna, a prednja strana je četvrtasta i čvrsta, što je više u skladu s trenutnim estetskim trendom i ima teži osjećaj u usporedbi s trenutnim modelom.Oba modela imaju podijeljena prednja svjetla i rešetku košnice, ukrašenu slovnim logotipima.Inačica Active ima veću površinu rešetke, a verzija RS ima kompaktniju rešetku.
S bočne strane karoserije, nova generacija explorationa je poput manje verzije Traversea, ukupna linija dvaju automobila je relativno slična, a C-stup koristi dizajn ovjesa.Opremljeni su različitim stilovima i specifikacijama kotača i kotača, Active inačica više je orijentirana na cross-country, a RS inačica više stavlja naglasak na svakodnevno iskustvo cestovne vožnje.
Što se tiče stražnjeg dizajna, ukupni oblik i čvrsti stil prednjeg dijela su ujedinjeni, kraj krova opremljen je spojlerom, a suradnja prtljažnika stvara dobru terensku atmosferu.Pod općom upotrebom crnih ukrasnih ploča okruženih skrivenim ispušnim sustavom, tako da stražnji dio ima jači osjećaj integracije.Veličina karoserije, nova generacija explorera, duljina, širina i visina iznosile su 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, međuosovinski razmak 2730 mm.
Dizajn interijera, nova generacija istraživača opremljenih trokrakim upravljačem i korištenjem kombinacije 11-inčne digitalne nadzorne ploče + 11,3-inčnog upravljačkog zaslona, interijer ima više smisla za znanost i tehnologiju.Također je došlo do poboljšanja u smislu pomoći vozaču i sigurnosnih značajki, s paketom sigurnosne pomoći uključujući pomoć pri održavanju vozne trake, automatsko kočenje u nuždi s upozorenjem na sudar, adaptivno tempomatiranje i više.Što se tiče prostora, obujam automobila je 845 L, a stražnja klupa se može razvući na 1799 L.
Što se tiče snage, inozemna verzija nove generacije Pathfindera opremljena je 1,5-litrenim četverocilindričnim motorom s turbopunjačem, modeli s pogonom na prednje kotače opremljeni su CVT mjenjačem, a modeli s pogonom na četiri kotača opremljeni su s osam- brzina automatska promjena stupnja prijenosa. Nova generacija Pathfindera trebala bi se proizvoditi u Meksiku i lansirati u Americi sredinom 2024. godine.Na kineskom tržištu, nova generacija istraživanja ušla je u najavu o novim automobilima Ministarstva industrije i informacijske tehnologije već u srpnju 2023., uključujući 2,0T plin i 1,5T Plugged hibridnu snagu.Kako bi se analizirao trenutni ritam, očekuje se da će nova generacija istraživača postići istovremeno uvrštavanje na inozemna tržišta.
Vrijeme objave: 31. siječnja 2024