Kada su u pitanju teretni tricikli, mnogima prvo padne na pamet naivan oblik i težak teret.
Nema šanse, nakon toliko godina, teretni tricikli još uvijek imaju onaj skromni i pragmatičan imidž.
To nema nikakve veze s bilo kakvim inovativnim dizajnom i u biti nije uključeno u nikakve tehnološke nadogradnje u industriji.
Srećom, strani dizajner po imenu HTH Han uvidio je tugu teretnog tricikla i dao mu drastičnu transformaciju, čineći teretni tricikl praktičnim i modernim ~
Ovo je Rhaetus——
Već samim izgledom ovaj trotočkaš zasjenjuje sve slične modele.
Sa srebrno-crnom shemom boja, jednostavnom i izuzetnom karoserijom i tri velika izložena kotača, izgleda kao da se ne može usporediti s onim teretnim triciklima na ulazu u selo.
Ono što je još posebnije je to što ima obrnuti dizajn s tri kotača, s dva kotača sprijeda i jednim kotačem straga.Prtljažni prostor također je dizajniran sprijeda, a duga i vitka stvar straga je sjedalo.
Stoga je čudan osjećaj voziti se.
Naravno, tako jedinstven izgled ne žrtvuje njegov teretni kapacitet.
Kao mali trotočkaš dug oko 1,8 metara i širok 1 metar, Rhaetus ima 172 litre prtljažnog prostora i maksimalnu nosivost od 300 kilograma, što je dovoljno za dnevne potrebe prijevoza.
Nakon što ovo vide, neki ljudi mogu pomisliti da je nepotrebno teretni kamion na tri kotača izgledati tako cool.Uostalom, ova vrsta upotrebe ne zahtijeva da izgleda dobro i moderno.
No zapravo, Rhaetus nije pozicioniran samo za prijevoz tereta, dizajneri se također nadaju da može postati skuter za vaše svakodnevno putovanje na posao.
Stoga je za Rhaetus napravio jedinstveni trik, a to je da se jednim klikom može prebaciti iz teretnog načina rada u prigradski način rada.
Prtljažni prostor zapravo je sklopiva struktura, a glavna osovina na dnu također se može uvlačiti.Prtljažni prostor može se sklopiti izravno u načinu rada.
U isto vrijeme, međuosovinski razmak dvaju kotača također će se smanjiti s 1 metra na 0,65 metara.
Tu su i noćna svjetla na prednjoj i stražnjoj strani prtljažnog prostora, koja zajedno tvore prednja svjetla e-bicikla kada su sklopljena.
Kad bi ga vozio u ovom obliku, mislim da nitko ne bi pomislio da je to teretni tricikl.U najboljem slučaju, bio je to samo električni bicikl čudnog izgleda.
Može se reći da je ova deformacijska struktura uvelike proširila scenarije primjene trotočkaša za prijevoz tereta.Kada želite prevoziti teret, možete koristiti način rada za teret.Kada ne nosite teret, možete ga voziti kao električni bicikl za putovanje na posao i kupovinu, što uvelike povećava stopu korištenja.
A u usporedbi s tradicionalnim teretnim triciklima, nadzorna ploča na Rhaetusu također je naprednija.
To je veliki LCD zaslon u boji koji prikazuje način navigacije, brzinu, razinu baterije, pokazivače smjera i način vožnje, s namjenskim gumbom za upravljanje na zaslonu za brzo prebacivanje između dostupnih opcija.
Izvještava se da je dizajner HTH Han već izradio prvi prototip automobila, ali još nije određeno kada će se početi masovno proizvoditi i lansirati.
Vrijeme objave: 14. ožujka 2024