Na što je opremljen dvostruki laminarni klima uređaj?LI L6znači?
LI L6 standardno dolazi s klima uređajem s dvostrukim laminarnim protokom. Dvostruki laminarni protok odnosi se na uvođenje povratnog zraka u automobilu i svježeg zraka izvan automobila u donje i gornje dijelove kabine, te ih neovisno i precizno podešava.
U okruženjima s niskom temperaturom, smjer puhanja stopala donjeg sloja klimatizacijskog sustava može reciklirati izvorni zrak više temperature u automobilu, čime se smanjuje potrošnja energije klimatizacijskih uređaja i produljuje vijek trajanja baterije. Smjer gornje površine za puhanje može uvesti svježi zrak niske vlažnosti izvan automobila kako bi se osigurao svjež zrak i izbjeglo zamagljivanje prozora.
Može li se drugi red klima uređaja zaključati?
Kako spriječiti da ga djeca slučajno dodirnu?
LI L6 opremljen je funkcijom zaključavanja stražnjeg klima uređaja. Pritisnite ikonu "Air Conditioning" na funkcijskoj traci na dnu središnjeg upravljačkog zaslona za ulazak u sučelje za kontrolu klima uređaja, a zatim kliknite "Air Conditioning Lock Rear" za uključivanje ili isključivanje zaključavanja stražnjeg klima uređaja.
Čemu služe daljinski zračni jastuci?
Standardni daljinski zračni jastuk Li L6 važna je sigurnosna konfiguracija koja može učinkovito smanjiti kontaktne ozljede vozača i suvozača u slučaju prevrtanja, bočnog sudara i drugih scenarija, čime se poboljšava sigurnost vozila.
Distalni zračni jastuk ima dizajn s dvije komore i nalazi se unutar naslona vozačevog sjedala. Nakon postavljanja, može se osloniti između dva prednja sjedala. Glavna šupljina može pružiti dovoljnu pokrivenost i zaštitu za glavu, prsa i trbuh vozača i putnika. Pomoćna šupljina je čvrsto oslonjena na naslon za ruku središnje konzole kako bi se osigurala stabilnost zračnog jastuka. U slučaju bočnih sudara, prevrtanja i drugih nesreća, daljinski zračni jastuk može učinkovito spriječiti vozače i putnike na prednjim sjedalima od pretjeranog naginjanja tijela i spriječiti međusobne ozljede od sudara kao što su sudari glavom u glavu. Također može smanjiti njihov kontakt s naslonom za ruku i sjedalima središnje konzole. i unutarnje dijelove vrata itd.
Što znače tri G+ Kineskog instituta za istraživanje osiguranja koje promovirate?
Zašto su prije bila tri G?
LI L7, LI L8 i LI L9 razvijeni su relativno rano. Tijekom službenog razdoblja certifikacije implementirana je verzija 2020. kineskog Insurance Auto Safety Index (C-IASI) sustava testiranja i ocjenjivanja. Najviša pojedinačna ocjena u ovom postupku je G (odličan). Međutim, standardi korporativnog razvoja Li Auto-a nadišli su industrijske standarde.
Najnovija verzija sustava testiranja i ocjenjivanja China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) iz 2023. iznad je G (izvrsno), dodajući ocjenu G+ (izvrsno+), a metoda ocjenjivanja dodatno je unaprijeđena. Uzimajući indeks sigurnosti putnika u vozilu kao primjer, samo modeli koji dobiju G (izvrsno) u svim stavkama ispitivanja, prođu pregled svih stavki pregleda i imaju dodatne ocjene stavki ≥ G (izvrsno) mogu dobiti ocjenu G+ (izvrsno+).
Lilith L6 i Lilith MEGA prvi su usvojili verziju standardnog dizajna China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) iz 2023. i proveli temeljito testiranje. Indeks sigurnosti putnika u automobilu, indeks sigurnosti pješaka izvan automobila i indeks sigurnosti pomoćnog vozila zadovoljavaju G+ (Excellent+) standard. , 25% frontalnih sudara na vozačevoj i suvozačevoj strani dosegnulo je standard G (Izvrsno) s nula nedostataka, a bilo je nula nedostataka u A-stupovima i pragovima vrata s obje strane, osiguravajući strukturalni integritet putnika pretinac i zadržavanje većeg prostora za preživljavanje.
Sigurnost cijele obitelji samo je standardna, a ne opcija. Bez obzira koji LI automobil odabrali, snažna karoserija Fortress Security i zračni jastuci koji se prostiru širom vozila pružit će vama i vašoj obitelji potpunu zaštitu.
Zašto je stražnja čeljust LI L6 straga?
Razlikuje li se od LI L7, LI L8 i LI L9?
Lilith L6 temelji se na platformi produženog dometa druge generacije tvrtke Li Auto i za njega su bile potrebne tri godine istraživanja i razvoja. To je potpuno novi proizvod koji je u potpunosti napredno razvijen. Kako bi se maksimalno povećao prostor u putničkom prostoru u drugom redu, stražnji motor Li L6 smješten je iza središta kotača kućišta motora kako bi se oslobodilo više prostora ispred osovine. Zbog toga stražnji neovisni ovjes s pet karika raspoređuje polugu prednje grede ispred osovine. , čeljust stražnjeg kotača je postavljena iza osovine. Ova promjena nema utjecaja na performanse kočenja. Novi stražnji neovisni ovjes s pet karika razlikuje se od modela LI L7, LI L8 i LI L9 u pogledu čvrstih točaka i rasporeda zakretnih krakova. Vodeći dizajn strukture ovjesa također zadržava maksimalan prostor za prilagodbu, omogućujući inženjerskom timu da ima bolju stabilnost i glatkoću pri upravljanju, i radujem se svačijem iskustvu probne vožnje.
Zašto ploča za bežično punjenje u prvom redu ima vlastito zračno hlađenje?
Zagrije li vam se telefon tijekom punjenja?
Kada dođe ljeto, nakon što se vozilo zagrije na otvorenom, temperatura samog prostora središnje konzole bit će relativno visoka. U ovom trenutku, čak i ako je ploča za bežično punjenje opremljena zračnim hlađenjem, vjetar koji puše bit će vrući zrak. Nakon što je klima uređaj uključen neko vrijeme i temperatura vozila padne, temperatura bežičnog punjenja mobilnog telefona vratit će se na normalu.
LI L6 platinasti zvučnik,
Jesu li zvučnici potpuno isti kao kod LI MEGA?
Platinasti audio sustav LLI L6 Max potpuno je isti kao onaj kod LI MEGA u pogledu kvalitete hardvera. Međutim, budući da LLI L6 Max nije opremljen zaslonom za zabavu u stražnjoj kabini, nedostaju mu središnji zvučnici s obje strane zaslona za zabavu u stražnjoj kabini. Broj zvučnika u cijelom automobilu je manji nego kod LI MEGA. 2 manje.
Platinum zvučni sustav opremljen je vrhunskim PSS zvučnicima, koji mogu pružiti iskustvo slušanja na razini Berlin Sounda. Visokotonac ima dvostruku akustičnu strukturu. U usporedbi s običnim visokotoncima, dodan je sklopivi prsten u srednjem području, koji može učinkovito potisnuti visokofrekventne segmentirane vibracije. Zajedno s aluminijskom dijafragmom u obliku prstena, visokofrekventne razine i detalji mogu se izraziti bez gubitka. izaći. Srednjetonski, bas i surround zvučnici koriste Cocone tehnologiju. Savijeni papir za bubanj može povećati magnetski tok i hod zvučnika u ograničenom prostoru, čineći vokale srednje frekvencije i glazbene instrumente punijima, a bubnjeve niske frekvencije, violončela, itd. snažnijima.
Zašto ne mogu jasno vidjeti HUD kada nosim polarizirane sunčane naočale?
Načelo HUD-a je projiciranje informacija LED zaslona na prednje vjetrobransko staklo kroz niz leća i odraza ogledala. Njegova optička struktura uključuje polarizator za kontrolu svjetlosti koja prolazi kroz sloj tekućeg kristala, koji obično emitira vertikalno polariziranu svjetlost. Leće polariziranih sunčanih naočala mogu blokirati polariziranu svjetlost u određenom smjeru, čime se smanjuje interferencija odsjaja i reflektirane svjetlosti. Kada nosite polarizirane sunčane naočale za gledanje okomito polarizirane svjetlosti koju emitira HUD, zbog neusklađenosti u smjeru polarizacije, HUD slika će biti blokirana polarizacijskom pločom naočala, uzrokujući da HUD slika postane tamna ili nejasna.
Ako ste navikli nositi sunčane naočale tijekom vožnje, možete odabrati nepolarizirane sunčane naočale.
Vrijeme objave: 10. svibnja 2024