Kineska vozila na novi pogon oduvijek su bila u prvim redovima globalnih napora za postizanje ugljične neutralnosti. Održivi prijevoz prolazi kroz veliku promjenu s porastom električnih vozila tvrtki kao što suBYDAuto,Li Auto,GeelyAutomobil iXpeng
Motori. Međutim, nedavna odluka Europske komisije o uvođenju carina na kineski uvoz izazvala je protivljenje političkih i poslovnih krugova EU-a, što je izazvalo zabrinutost zbog njezina potencijalnog utjecaja na transformaciju europske automobilske industrije i njezine ciljeve ugljične neutralnosti.
Kao odgovor na odluku Europske komisije o zabrani uvoza iz Kine, europski političari i poslovni ljudi izrazili su nezadovoljstvo povećanjem carina na električna vozila. Smatraju da takve mjere mogu naštetiti interesima europskih potrošača i usporiti transformaciju i modernizaciju europske automobilske industrije. Predsjednik BMW Grupe Zipse kritizirao je postupke Europske komisije, rekavši da su neizvedivi i da možda neće poboljšati konkurentnost europskih proizvođača automobila. Njemački ministar prometa Volker Wessing također je osudio carine i pozvao na dijalog i pravila poštene konkurencije, a ne na stvaranje prepreka.
Protivljenje političkih i poslovnih krugova EU odražava zabrinutost zbog mogućeg negativnog utjecaja viših carina na električna vozila. Njemačko udruženje automobilske industrije naglasilo je važnost otvorenog i konstruktivnog dijaloga između Kine i Europe kako bi se pronašla rješenja, dok je direktor Europskog centra za međunarodnu političku ekonomiju naglasio negativan utjecaj dodatnih carina na kineske i strane proizvođače automobila koji proizvode u Kini. Ovo protivljenje naglašava potrebu za suradničkim pristupom rješavanju izazova i prilika na tržištu električnih vozila.
Unatoč protivljenju političkih i poslovnih krugova EU, kineska vozila na novu energiju igraju vitalnu ulogu u postizanju cilja ugljične neutralnosti. Razvoj i primjena vozila na novu energiju ključna je za stvaranje održivog, ekološki prihvatljivog prometnog ekosustava. Ova vozila ne samo da osiguravaju izvrsnu sigurnost vožnje i domet, već imaju i visokotehnološke značajke i elegantan izgled. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto i druge tvrtke vodeće su u promicanju cirkulacije vozila na novu energiju i doprinijele su transformaciji automobilske industrije i poboljšanju okoliša.
Cirkulacija vozila na novu energiju nije samo korisna za okoliš, već predstavlja i napredak znanosti i tehnologije na globalnoj razini. Integracija vozila na novu energiju na tržište odražava obostranu korist i rezultate u kojima svi dobivaju između različitih regija. S obzirom na globalni fokus na postizanje ugljične neutralnosti, uloga vozila na novu energiju u smanjenju emisija i promicanju održivih prometnih praksi ne može se zanemariti.
Politički i poslovni krugovi EU-a protive se kineskim tarifama na električna vozila, što odražava složenost i izazove globalnog tržišta električnih vozila. Međutim, razvoj i distribucija vozila na novu energiju u Kini ključni su za postizanje ugljične neutralnosti i promicanje održivog prometa. Dok se svijet suočava s klimatskim promjenama i ekološkim problemima, suradnja i dijalog između različitih regija bit će ključni za oblikovanje budućnosti industrije električnih vozila i kretanje prema održivijem i ekološki prihvatljivijem prometnom ekosustavu.
Telefon / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
Vrijeme objave: 10. srpnja 2024.