1. ožujka, Teslin službeni blog objavio je da oni koji kupuju model 3/1 31. ožujka (uključivo) mogu uživati u popustu do 34.600 juana.
Među njima je inačica postojećeg automobila Model 3/Y na stražnjim kotačima ima ograničenu subvenciju osiguranja, s korist od 8.000 juana. Nakon subvencija za osiguranje, trenutna cijena verzije pogona na stražnjim kotačima Model 3 je čak 237.900 juana; Trenutna cijena verzije pogona na stražnjim kotačima modela Y je niža od 250 900 juana.
Istodobno, svi postojeći automobili modela 3/1 mogu uživati u ograničenim prednostima s oznakom boje, s uštedama do 10 000 juana; Postojeće verzije pogona na stražnjim kotačima modela 3/Y mogu uživati u ograničenom financiranju niskih interesa politike, s niskim godišnjim stopama do 1,99%, maksimalna ušteda na modelu Y je oko 16.600 juana.
Od veljače 2024. godine, rat cijena između automobila ponovno je započeo. 19. veljače BYD je preuzeo vodstvo u pokretanju "rata cijena" za nova energetska vozila. Njegovo Qin Plus Honor Edition pod Dynasty.com službeno je pokrenuto, a službena cijena vodiča koja počinje od 79.800 juana, od čega se model DM-I kreće od 79.800 juana do 125.800 juana. Yuan, a cjenovni raspon verzije EV iznosi 109.800 yuan do 139.800 yuana.
Pokretanjem Qin Plus Honor Edition -a, rat cijena na cijelom tržištu automobila službeno je započeo. Uključene auto tvrtke uključuju Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Peking Hyundai i Brand Buick Brand SAIC-GM.
Kao odgovor, Cui Dongshu, generalni sekretar Udruženja putničkih automobila, objavio je na svom osobnom javnom računu da je 2024. godine kritična godina za nove tvrtke za energetske vozile da se učvrsti, a konkurencija je suđeno da bude žestoka.
Istaknuo je da su iz perspektive vozila goriva, padajući trošak nove energije i "iste cijene benzina i električne energije" vršili veliki pritisak na proizvođače gorivnih vozila. Nadogradnja proizvoda za gorivo je relativno spora, a stupanj inteligencije proizvoda nije visok. Više oslanjajući se na preferencijalne cijene kako bi i dalje privlačili kupce; Iz perspektive NEV -a, s padom cijena litij karbonata, troškova baterija i troškova proizvodnje vozila, te brzim razvojem novog tržišta energije, formirane su ekonomiju razmjera, a proizvodi imaju više profitnih marži.
I u ovom se procesu s brzim povećanjem prodora novih energetskih vozila, razmjera tradicionalnog tržišta gorivnih vozila postupno smanjivala. Suprotnost između ogromnog tradicionalnog proizvodnog kapaciteta i postupnog smanjenog tržišta vozila za gorivo dovela je do intenzivnijeg rata cijena.
Teslina velika promocija ovog puta može dodatno smanjiti tržišnu cijenu novih energetskih vozila.
Post Vrijeme: ožujak-06-2024