Dana 1. ožujka, Teslin službeni blog objavio je da oni koji kupe Model 3/Y do 31. ožujka (uključivo) mogu uživati u popustu do 34.600 yuana.
Među njima, verzija postojećeg automobila sa stražnjim pogonom Model 3/Y ima ograničenu subvenciju osiguranja, s povlasticom od 8000 juana. Nakon subvencija osiguranja, trenutna cijena verzije modela 3 sa stražnjim pogonom iznosi samo 237.900 juana; trenutna cijena verzije modela Y sa stražnjim pogonom iznosi samo 250.900 juana.
U isto vrijeme, svi postojeći automobili Model 3/Y mogu uživati u vremenski ograničenim prednostima bojanja, uz uštedu do 10.000 juana; postojeće verzije modela 3/Y s pogonom na stražnje kotače mogu uživati u ograničenoj politici financiranja s niskim kamatama , s niskim godišnjim stopama do 1,99%, maksimalna ušteda na modelu Y iznosi oko 16 600 juana.
Od veljače 2024. ponovno je počeo rat cijenama između automobilskih kompanija. Dana 19. veljače, BYD je preuzeo vodstvo u pokretanju "rata cijenama" za nova energetska vozila. Njegovo izdanje Qin PLUS Honor Edition pod Dynasty.com službeno je lansirano, sa službenom početnom cijenom koja počinje od 79.800 juana, od čega se model DM-i kreće od 79.800 juana do 125.800 juana. Yuana, a cjenovni raspon EV verzije je 109.800 Yuana do 139.800 Yuana.
Lansiranjem Qin PLUS Honor Edition službeno je započeo rat cijenama na cijelom automobilskom tržištu. Uključene automobilske tvrtke uključuju Nezhu, Wuling, Changan Qiyuan, pekinški Hyundai i SAIC-GM-ovu marku Buick.
Kao odgovor, Cui Dongshu, glavni tajnik Udruge osobnih automobila, objavio je na svom osobnom javnom računu da je 2024. kritična godina za nove tvrtke za energetska vozila da steknu uporište, a konkurencija će biti žestoka.
Istaknuo je da su iz perspektive vozila na gorivo pad cijene nove energije i "ista cijena benzina i struje" izvršili veliki pritisak na proizvođače vozila na gorivo. Nadogradnja proizvoda vozila na gorivo je relativno spora, a stupanj inteligencije proizvoda nije visok. Više Oslanjajući se na povlaštene cijene za nastavak privlačenja kupaca; iz perspektive NEV-a, s padom cijena litij karbonata, troškova baterija i troškova proizvodnje vozila, te s brzim razvojem novog energetskog tržišta, formirana je ekonomija razmjera, a proizvodi imaju veće profitne marže.
I u tom procesu, s brzim povećanjem stope prodora novih energetskih vozila, razmjer tržišta vozila na tradicionalno gorivo postupno se smanjio. Proturječje između ogromnog tradicionalnog proizvodnog kapaciteta i postupno smanjenog tržišta vozila na gorivo dovelo je do intenzivnijeg rata cijenama.
Velika Teslina promocija ovoga puta mogla bi dodatno srušiti tržišnu cijenu novih energetskih vozila.
Vrijeme objave: 6. ožujka 2024