Kao MPV vlastitog brenda koji se pozicionira kao "tehnološki luksuz", ROEWE iMAX8 naporno radi na prodoru na tržište MPV vozila srednje i visoke klase koje je dugo okupirano robnim markama zajedničkih ulaganja.
Što se tiče izgleda, ROEWE iMAX8 usvaja jezik dizajna digitalnog ritma, a cjelokupni izgled i dalje je četvrtast. Među njima, najimpresivnija stvar je ogromna rešetka za dovod zraka na prednjoj strani. Crni mrežasti dizajn u obliku dijamanta odmah će privući vizualno središte promatrača. Službenik to naziva rešetkom "Ronglin Pattern". kapija.
Osim toga, postoje i svijetle točke u pogledu osvjetljenja. Novi automobil ne koristi trenutačno popularna prolazna stražnja svjetla, ali jedinstvena uporaba prolaznih svjetala, u kombinaciji s rešetkom "Ronglin pattern", dodatno povećava prepoznatljivost prednje strane.
Kao prvi masovno proizvedeni model SAIC-ove globalne modularne inteligentne arhitekture SIGMA, ROEWE iMAX8 je vodeći u svojoj klasi i u pogonskom sklopu i u šasiji. ROEWE iMAX8 opremljen je najnovijom generacijom SAIC Blue Core 400TGI motora s turbopunjačem, usklađenim s iznimno glatkim Aisin 8-stupanjskim ručnim mjenjačem, uz sveobuhvatnu potrošnju goriva od samo 8,4 L na 100 kilometara.
Govoreći o tehnološkom luksuzu, moram spomenuti visoku cijenu performansi iMAX8. Službena referentna cijena ROEWE iMAX8 je 188.800 juana do 253.800 juana, dok je početna cijena Buick GL8 ES Lu Zun blizu 320.000 juana, ali nije pretjerano reći da iMAX8 može dobiti gotovo isto iskustvo vožnje kao i potonji. Provozajte se i uživajte. Na primjer, električna klizna vrata mogu se opremiti za manje od 300.000 juana.
Osim toga, dizajn nekih sitnih detalja koji odražavaju luksuz također puno pridonosi iMAX8. Na primjer, u smislu sigurnosne konfiguracije, prednja kamera iMAX8 može projicirati uvjete na cesti ispred izravno na punu LCD ploču s instrumentima. Ova metoda je intuitivnija i prijateljskija za početnike ili vozače koji nisu upoznati s cestom.
Vrijeme objave: 26. travnja 2024