Kao samo-brendirani MPV pozicioniran kao "tehnološki luksuz", Roewe IMAX8 naporno radi na provalu na tržište MPV-a od srednjeg do visokog dijela koje su dugo zauzimale brendove zajedničkih ulaganja.
U pogledu izgleda, Roewe IMAX8 prihvaća jezik digitalnog ritma, a cjelokupni izgled je i dalje kvadrat. Među njima je najimpresivnija stvar ogromna rešetka za usisavanje zraka na prednjem licu. Dizajn zacrnjene mrežice u obliku dijamanta odmah će zgrabiti vizualno središte gledatelja. Službenik ga naziva rešetkom "Ronglin uzorka". kapija
Pored toga, postoje i svijetle točke u pogledu osvjetljenja. Novi automobil ne koristi trenutno popularna stražnja svjetla kroz tipove, ali jedinstvena upotreba prednjih svjetala, u kombinaciji s rešetkom "Ronglin uzorak", dodatno povećava prepoznavanje prednjeg lica.
Kao prvi masovno proizveden model globalne modularne inteligentne arhitekture SAIC-a Sigma, Roewe IMAX8 vodi svoju klasu i u pogonskom i u šasiji. Roewe IMAX8 opremljen je najnovijom generacijom 400TGI motora SAIC Blue Core-a, podudaran s izuzetno glatkim ručnim mjenjačem od 8-stupanjskog AISIN-a, s sveobuhvatnom potrošnjom goriva od čak 8,4 L na 100 kilometara.
Govoreći o tehnološkom luksuzu, moram spomenuti visoko troškovne performanse IMAX8. Službeni vodič cijene Roewe IMax8 iznosi 188.800 juana do 253.800 Yuana, dok je cijena ulazne razine Buick Gl8 es Lu Zun blizu 320.000 juana, ali nije pretjerivanje reći da IMAX8 može dobiti gotovo isto iskustvo vožnje kao i posljednje. Vozite se i uživajte. Na primjer, električna klizna vrata mogu biti opremljena za manje od 300 000 juana.
Pored toga, dizajn nekih sitnih detalja koji odražavaju luksuz također dodaje puno IMAX8. Na primjer, u smislu sigurnosne konfiguracije, IMAX8-ova kamera prednjeg pregleda može projicirati uvjete ceste ispred izravno na cijelu LCD instrumentnu ploču. Ova je metoda intuitivnija i prijateljskije za novake ili vozače koji nisu upoznati s cestom.
Vrijeme posta: travanj-26-2024