Kao MPV s vlastitim brendom pozicioniran kao "tehnološki luksuz", ROEWE iMAX8 naporno radi na probijanju na tržište MPV vozila srednje do visoke klase koje je dugo bilo okupirano od strane zajedničkih marki.
Što se tiče izgleda, ROEWE iMAX8 usvaja digitalni ritam dizajnerski jezik, a cjelokupni izgled je i dalje kvadratan. Među njima, najimpresivnija stvar je ogromna rešetka za usis zraka na prednjoj strani. Crni mrežasti dizajn u obliku dijamanta odmah će privući pozornost promatrača. Službenik ga naziva rešetkom "Ronglin Pattern".
Osim toga, postoje i svijetle točke u smislu osvjetljenja. Novi automobil ne koristi trenutno popularna stražnja svjetla unutarnjeg tipa, ali jedinstvena upotreba prednjih svjetala unutarnjeg tipa, u kombinaciji s rešetkom "Ronglin uzorak", dodatno povećava prepoznatljivost prednjeg dijela.
Kao prvi masovno proizvedeni model SAIC-ove globalne modularne inteligentne arhitekture SIGMA, ROEWE iMAX8 predvodi u svojoj klasi i po pogonskom sklopu i po šasiji. ROEWE iMAX8 opremljen je SAIC Blue Core 400TGI turbomotorom najnovije generacije, uparenim s izuzetno glatkim Aisin 8-stupanjskim ručnim mjenjačem, s ukupnom potrošnjom goriva od samo 8,4 litre na 100 kilometara.
Kad smo već kod tehnološkog luksuza, moram spomenuti visoku cijenu iMAX8. Službena referentna cijena ROEWE iMAX8 je od 188.800 do 253.800 juana, dok je početna cijena Buicka GL8 ES Lu Zun blizu 320.000 juana, ali nije pretjerano reći da iMAX8 može pružiti gotovo isto iskustvo vožnje kao i potonji. Iskoristite vožnju i uživajte. Na primjer, električna klizna vrata mogu se opremiti za manje od 300.000 juana.
Osim toga, dizajn nekih malih detalja koji odražavaju luksuz također uvelike doprinosi iMAX8. Na primjer, što se tiče sigurnosne konfiguracije, prednja kamera iMAX8 može projicirati uvjete na cesti izravno na cijelu LCD instrumentnu ploču. Ova metoda je intuitivnija i prilagođenija početnicima ili vozačima koji nisu upoznati s cestom.
Vrijeme objave: 26. travnja 2024.