Nedavno je Xpeng MONA M03 imao svoju svjetsku premijeru. Ovaj pametni, potpuno električni hatchback coupe, izgrađen za mlade korisnike, privukao je pozornost industrije svojim jedinstvenim estetskim dizajnom kvantificiranim umjetnom inteligencijom. He Xiaopeng, predsjednik i izvršni direktor Xpeng Motorsa, i JuanMa Lopez, potpredsjednik Styling Centra, prisustvovali su prijenosu uživo i dali detaljno objašnjenje koncepta dizajna i stvaranja Xpeng MONA M03 te tehničke snage koja stoji iza njega.
AI kvantificirani estetski dizajn namijenjen je mladima
Kao prvi model u seriji MONA, Xpeng MONA M03 nosi novi pogled tvrtke Xpeng Motors na tržište električnih automobila i potrebe korisnika. Trenutno, tržište automobila unutar 200.000 juana čini gotovo polovicu tržišnog udjela u industriji, a zadovoljavajuća limuzina A-klase postala je glavni izbor za obiteljske korisnike.
S rastom "internet generacije", mladi korisnici su ušli u potrošačku arenu, a potražnja potrošača također je donijela novu nadogradnju. Ono što im treba nisu obični prijevozni alati i šablonska putna iskustva, već modni predmeti koji mogu uzeti u obzir i izgled i tehnologiju, te individualne etikete koje mogu istaknuti njihovu samoafirmaciju. Potreban je i dizajn koji osvaja dušu na prvi pogled i pametna tehnologija koja će vam dugo osvojiti srce.
Inovacija je oduvijek bila urezana u gene Xpeng Motorsa. Kako bi zadovoljio "lijepe i zanimljive" potrošačke potrebe mladih korisnika u eri isključivo električnih vozila, Xpeng Motors je proveo gotovo četiri godine i uložio preko milijardi kako bi stvorio brend u tom tržišnom segmentu. Prvi kineski pametni potpuno električni hatchback coupe - Xpeng MONA M03. U tom smislu, He Xiaopeng je rekao: "Xiaopeng je spreman potrošiti malo više novca i vremena kako bi izgradio "lijep i zanimljiv" automobil za mlade ljude."
Na prvoj konferenciji za novinare Xpeng MONA M03, vodeći svjetski dizajner JuanMa Lopez također se prvi put pojavio u javnosti nakon što se pridružio Xpeng Motorsu. Od Lamborghinija i Ferrarija do vođenja novih snaga, Huanmin duh težnje za naprednim otkrićima u umjetnosti podudara se s Xpeng Motorsovom težnjom za ekstremnim inovacijama u tehnologiji. Na događaju, Huan Ma je detaljnije govorio o estetskim elementima dizajna automobila i estetskim genima Xpeng MONA M03. Rekao je: "Xpeng MONA M03 je vrlo lijep automobil za mlade ljude."
Xpeng MONA M03 usvaja novu estetiku kvantificiranu umjetnom inteligencijom. Ne samo da ima klasičan i lijep izgled coupea, već je opremljen i super velikom, potpuno integriranom aktivnom rešetkom usisa zraka AGS, električnim vratima prtljažnika, super velikim prtljažnikom od 621 l i drugim konfiguracijama preskakanja, a koeficijent otpora vjetra od 0,194 čini ga najnižom masovno proizvedenom čisto električnom hatchback limuzinom na svijetu. Postiže savršenu ravnotežu između umjetničke ljepote i iskustva putovanja te čvrsto zadovoljava putne potrebe mladih ljudi koji "preokreću svijet", postajući jedini u svojoj klasi. Pametni čisto električni hatchback coupe.
Ljubav na prvi pogled: Proporcije superautomobila naglašavaju vizualnu napetost
Držanje tijela, kao srž duše coupea, određuje auru cijelog vozila. Klasični dizajni coupea često imaju široku karoseriju i nisko postavljeno vizualno težište, stvarajući osjećaj leta blizu tla. Xpeng MONA M03 pažljivo prilagođava proporcije karoserije kvantitativnom estetikom kako bi stvorio izuzetno nisko postavljeno držanje širokog coupea. Ima nisko težište od 479 mm, omjer stranica od 3,31, omjer stranica od 1,31 i omjer visine guma od 0,47. Proporcije karoserije su u potpunosti ispravne, odišući snažnom aurom coupea milijunske klase. To nije samo vizualni užitak, već i budi želju mladih ljudi da se voze do mile volje, zbog čega se ljudi zaljubljuju u njega na prvi pogled.
Xiaopeng MONA M03 posvećuje pažnju svakom detalju kada je riječ o detaljima. Linije vozila pune su tehnologije. Digitalna grupa zvjezdanih svjetala "010" na prednjoj strani odražava stražnja svjetla, narušavajući tradicionalni dizajn oblika i dajući mu vrlo elegantan i luksuzan osjećaj. Koncept "binarnog" nije samo posveta eri umjetne inteligencije, već je i jedinstven za to doba. Romantične i domišljate misli Xiaopengovog "znanstvenog i inženjerskog čovjeka". Set prednjih svjetala ima ugrađeno više od 300 LED žarulja, a u kombinaciji s vrhunskom tehnologijom svjetlosnog vodiča s debelim stijenkama vrlo je prepoznatljiv kada je osvijetljen noću.
Što se tiče usklađivanja boja, Xpeng MONA M03 nudi 5 opcija, među kojima Xinghanmi i Xingyao Blue zadovoljavaju raznolike estetske potrebe mladih korisnika elegantnim bojama niske zasićenosti.
Igranje s vjetrom čini nemoguće mogućim
Iza zapanjujućeg izgleda Xpeng MONA M03 krije se duboko tehnološko znanje tvrtke Xpeng Motors i njezina uporna težnja za pomicanjem granica. Xpeng Motors se nada da će mladim korisnicima pružiti neviđeno iskustvo putovanja kroz tehnološke inovacije i beskompromisnost, koje ne samo da može zadovoljiti njihovu čežnju za poezijom i dalekim mjestima, već i prilagoditi se njihovim trenutnim životnim težnjama.
Proizvodi ispod 200.000 RMB uglavnom govore o otporu vjetra, ali Xiaopeng MONA M03 je od samog početka svog dizajna integrirao ideju "niskog otpora vjetra" u proizvodni proces. Cijela serija standardno dolazi s potpuno integriranom aktivnom rešetkom za usis zraka AGS sličnom onoj u superautomobilima. Nepravilan dizajn rešetke s jednom lopaticom integriran je s vanjskim oblikom. Može uravnotežiti optimizaciju otpora vjetra i potrebe za hlađenjem električnog pogona pri različitim brzinama vozila te inteligentno prilagoditi otvaranje i zatvaranje.
Xpeng MONA M03 proveo je ukupno više od 1000 programskih analiza, prošao 10 testova u aerotunelu tijekom više od 100 sati i postigao 15 optimizacija ključnih grupa. Konačno, s izvanrednim performansama od Cd0,194, postao je serijski proizvedeni čistokrvni hatchback coupe s najnižim otporom vjetra na svijetu. Električni hatchback coupe smanjuje potrošnju energije za 15% na 100 kilometara i može povećati domet krstarenja do 60 km. Doista postiže ravnotežu između zlatnih proporcija karoserije i unutarnjeg prostora, racionalnih tehničkih zahtjeva i perceptivne estetike, čineći vožnju po vjetru nadohvat ruke.
Iznimno velik prostor za zadovoljavanje putnih potreba u svim scenarijima
Dugo vremena, coupei su morali žrtvovati ukupni prostor za sjedenje kako bi se postigla glatkoća i ljepota kontura vozila. Kao rezultat toga, estetiku i prostor postalo je teško postići istovremeno, te ne mogu zadovoljiti potrebe korisnika za putovanjem u svim scenarijima. Xiaopeng MONA M03 razbija tu percepciju. S duljinom od 4780 mm i međuosovinskim razmakom od 2815 mm, nudi performanse veličine usporedive s onima B-klase. Osim toga, dizajn nagiba prednjeg vjetrobranskog stakla od 63,4°, koji je najveći u svojoj klasi, smanjuje otpor vjetra, a istovremeno stvara Nizak i elegantan obris prednje kabine čini iskustvo prostora vodećim u svojoj klasi.
Što se tiče dizajna prostora za pohranu, svi modeli Xpeng MONA M03 standardno su opremljeni električnim vratima prtljažnika. Veliki volumen od 621L može istovremeno primiti jedan kofer od 28 inča, četiri kofera od 20 inča, šatore za kampiranje, ribolovnu opremu i vage za zabave. Automobil se može sigurno pohraniti, tako da ne morate donositi više odluka tijekom putovanja. Širina otvora od 1136 mm omogućuje elegantniji pristup predmetima, bilo da se radi o svakodnevnom gradskom putovanju ili vikend odmoru u predgrađu, u potpunosti zadovoljavajući potrebe mladih korisnika za putovanjem u svim scenarijima i čineći svako putovanje ugodnim i ležernim.
Xpeng MONA M03 demonstrira beskonačne mogućnosti pametnog putovanja u električnoj eri kroz savršenu integraciju tehnologije i umjetnosti. Za mlade korisnike koji žele slobodu i individualnost, posjedovanje potpuno električnog sportskog automobila s hatchbackom, koji istovremeno ima i osjećaj za tehnologiju i osjećaj za luksuz, uskoro će postati stvarnost. Za tržište potpuno električnih automobila manje od 200.000 juana, dolaze nova iznenađenja. Osim zapanjujućeg dizajna, Xpeng MONA M03 bit će opremljen i različitim pametnim rješenjima za vožnju temeljenim na potrebama korisnika.
Vrijeme objave: 19. kolovoza 2024.