21. svibnja, kineski proizvođač automobilaBYDu Londonu u Engleskoj predstavio je potpuno električni dvokatni autobus BD11 opremljen šasijom autobusa s lopaticama nove generacije.
Strani mediji izvještavaju da to znači da će crveni dvokatni autobus koji gotovo 70 godina vozi londonskim cestama postati "Proizvedeno u Kini", što označava daljnji korak u prekomorskoj ekspanziji domaće proizvodnje automobila i prekid takozvane retorike "prekapacitiranosti" na Zapadu.
Pojavio se u dokumentarcu "Jedan pojas, jedan put"
Dana 24. srpnja 1954. godine, prvi londonski crveni dvokatni autobus počeo je prevoziti putnike. Gotovo 70 godina ovi su autobusi dio života Londončana i klasični su poput Big Bena, Tower Bridgea, crvenih telefonskih govornica i ribe s krumpirićima. Godine 2008. predstavljen je i kao posjetnica Londona na ceremoniji zatvaranja Olimpijskih igara u Pekingu.
Posljednjih godina, s popularnošću vozila na nove izvore energije, ovo kultno prijevozno sredstvo također je u hitnoj potrebi za modernizacijom. U tu svrhu, Londonska prometna uprava više je puta testirala potpuno električne autobuse koje proizvode lokalni proizvođači, ali rezultati nisu bili zadovoljavajući. U tom trenutku, kineski BYD došao je u središte pozornosti londonskih vlasti.
Prema izvješćima, londonska tvrtka Go-Ahead Transport Group dodijelit će tvrtki BYD ugovor za proizvodnju više od 100 dvokatnih autobusa BD11, koji će biti pušteni u promet u drugoj polovici ove godine. U budućnosti će biti lansirani modeli prilagođeni potrebama različitih regija Ujedinjenog Kraljevstva.
Izvješćuje se da BYD BD11 ima maksimalni kapacitet putnika od 90 osoba, kapacitet baterije do 532 kWh, domet od 643 kilometra i podržava dvostruko punjenje. Šasija dvokatnog autobusa nove generacije s oštrim baterijama koju nosi BYD BD11 integrira bateriju s okvirom, što ne samo da značajno smanjuje težinu vozila, povećava vijek trajanja baterije, već i poboljšava stabilnost i upravljivost vozila.
Ovo nije prvi put da su britanski autobusi "Proizvedeno u Kini". Zapravo, BYD je od 2013. isporučio oko 1800 električnih autobusa britanskim prijevoznicima, ali većina ih je proizvedena u suradnji s britanskim partnerima. Model "BD11" uključen u ovaj ugovor bit će proizveden u Kini i uvezen u Ujedinjeno Kraljevstvo morem.
Godine 2019., u dokumentarcu "Jedan pojas, jedan put" "Gradimo budućnost zajedno" koji je emitirala CCTV, autobus "China Red" već je bio izložen, vozeći se ulicama i sokacima Ujedinjenog Kraljevstva. U to vrijeme, neki su mediji komentirali da je "automobil s nacionalnim blagom" s "zelenom energijom" kao jezgrom otišao u inozemstvo i letio duž Pojasa i puta, postavši jedan od predstavnika "Proizvedeno u Kini".
„Cijeli svijet se susreće s kineskim autobusima“
Na putu transformacije u novu energetsku industriju, struktura automobilskog tržišta prolazi kroz ogromne promjene.
Podaci koje je nedavno objavilo Kinesko udruženje proizvođača automobila pokazuju da će kineski izvoz automobila prvi put zauzeti prvo mjesto u svijetu 2023. godine. U siječnju 2024. Kina je izvezla 443.000 automobila, što je međugodišnje povećanje od 47,4%, nastavljajući svoj brzi rast. Tragovi kineskih automobila proširili su se po cijelom svijetu.
Uzmimo električne autobuse kao primjer. Ne samo da je kultni crveni dvokatni autobus u Velikoj Britaniji postao "Proizvedeno u Kini", već su i u Sjevernoj Americi i Meksiku kineski proizvođači automobila nedavno dobili do sada najveću pojedinačnu narudžbu za električne autobuse u Meksiku.
Dana 17. svibnja, prva serija od 140 električnih autobusa Yutong koje je Grčka kupila od Kine službeno je integrirana u sustav javnog prijevoza i započela s radom. Izvješćuje se da su ovi električni autobusi Yutong dugi 12 metara i imaju domet od 180 kilometara.
Osim toga, u Španjolskoj je krajem svibnja isporučeno i 46 Yutong autobusa za prijevoz do zračne luke. Izvješće pokazuje da će Yutong-ovi inozemni operativni prihodi u 2023. godini iznositi približno 10,406 milijardi juana, što je međugodišnje povećanje od 85,98%, čime je postavljen rekord za Yutongove inozemne prihode. Nakon što su vidjeli domaće autobuse, mnogi Kinezi u inozemstvu snimili su videozapise i objavili ih na društvenim platformama. Neki su se korisnici interneta našalili: "Čuo sam da se Yutong-ovi autobusi susreću diljem svijeta."
Naravno, ni drugi modeli nisu inferiorni. Najbolji električni automobil u Velikoj Britaniji 2023. bit će "BYD ATTO 3". Great Wall Motorov brend električnih automobila Euler Haomao službeno je sišao s proizvodne trake u novoj proizvodnoj bazi za energetska vozila u Rayongu na Tajlandu. Great Wall Motorova distribucijska mreža u Omanu službeno je puštena u rad. Geelyjeva geometrija Model E postao je isplativ izbor za ruandske potrošače.
Na velikim međunarodnim sajmovima automobila često se predstavljaju popularne proizvode koji integriraju razne napredne tehnologije, kineski brendovi blistaju, a kineska tehnologija pametnih električnih vozila prepoznata je na inozemnim tržištima. Pekinški autosalon u travnju ove godine privukao je pozornost svijeta, a često su se pojavljivali razni visokotehnološki automobili domaće proizvodnje.
Istodobno, kineske automobilske tvrtke ulagale su i gradile tvornice u inozemstvu, dajući punu prednost svojim tehnološkim prednostima i pokrećući razne suradnje. Kineska vozila na novu energiju popularna su na inozemnim tržištima, dajući novi sjaj kineskoj proizvodnji.
Pravi podaci razbijaju lažnu teoriju o "prekapacitetu"
Nažalost, čak i s tako upečatljivim podacima kao što je "prvo mjesto u svijetu", neki zapadni političari i dalje iznose takozvanu teoriju "prekapacitiranosti".
Ti su ljudi tvrdili da je kineska vlada subvencionirala vozila na novu energiju, litijeve baterije i druge industrije, što je rezultiralo prekapacitetiranjem. Kako bi apsorbirali višak proizvodnih kapaciteta, on je izbačen u inozemstvo po znatno nižim cijenama od tržišnih, što je utjecalo na globalni lanac opskrbe i tržište. Kako bi "odgovorili" na ovu izjavu, Sjedinjene Države su 14. svibnja ponovno povećale carine na kineska električna vozila, s trenutnih 25% na 100%. Ovaj pristup također je privukao kritike iz svih sfera života.
Dennis Depp, izvršni direktor tvrtke Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd. u Njemačkoj, istaknuo je da svijet u sljedećih pet godina treba dodati veliku količinu kapaciteta obnovljivih izvora energije kako bi pratio obveze Pariškog sporazuma o borbi protiv globalnog zagrijavanja. Kina ne mora samo zadovoljiti domaću potražnju i promovirati ostvarenje cilja "dvostrukog ugljika", već i pozitivno doprinijeti globalnom odgovoru na klimatske promjene i ostvarenju zelenog razvoja. Povezivanje nove energetske industrije protekcionizmom nesumnjivo će oslabiti sposobnost zemalja da se nose s klimatskim promjenama.
Međunarodni monetarni fond (MMF) izravno je kritizirao američku vladu zbog uvođenja značajnih carina na kineske proizvode poput električnih vozila, litijevih baterija i poluvodiča, upozoravajući da bi to moglo ugroziti globalnu trgovinu i gospodarski rast.
Čak su i američki korisnici interneta ismijani: "Kad Sjedinjene Države imaju konkurentsku prednost, govore o slobodnom tržištu; ako ne, upuštaju se u protekcionizam. To su pravila Sjedinjenih Država."
Jin Ruiting, istraživač u Institutu za makroekonomska istraživanja Nacionalne komisije za razvoj i reforme Kine, u intervjuu je dao primjer. Ako prema trenutnim stavovima nekih zapadnih političara, ako ponuda premašuje potražnju, postojat će višak, tada jedna zemlja ne mora trgovati s drugom zemljom. Jer preduvjet za trgovinu je da je ponuda veća od potražnje. Tek kada imate više, možete trgovati. Tada, kada se bavite trgovinom, doći će do međunarodne podjela rada. Dakle, ako slijedimo logiku nekih zapadnih političara, najveći prekapacitet zapravo su američki Boeingovi zrakoplovi, a najveći prekapacitet zapravo je američka soja. Ako ga smanjite prema njihovom diskursnom sustavu, to je rezultat. Stoga je takozvani "prekapacitet" u suprotnosti sa zakonima ekonomije i zakonima tržišnog gospodarstva.
Naša tvrtkaizvozi bezbrojna vozila serije BYD. Na temelju koncepta održivog razvoja, tvrtka donosi bolje iskustvo putnicima. Tvrtka ima kompletnu paletu marki vozila na novi pogon i pruža opskrbu iz prve ruke. Dobrodošli na konzultacije.
Vrijeme objave: 05.06.2024.