21. svibnja kineski proizvođač automobilaBYDObjavio je čisti električni dvospratni sabir BD11 opremljen novom nosačkom podvozjom baterija u Londonu u Engleskoj.
Strani mediji rekli su da to znači da će crveni dvosmjerni autobus koji je promet londonskih cesta već gotovo 70 godina postao "napravljen u Kini", što je označilo daljnji korak u inozemstvu u inozemnom proširenju automobila u zemlji i razbijajući takozvanu "pretjeranu" retoriku na zapadu.
Pojavio se u dokumentarnom filmu "Jedan pojas, jedna cesta"
24. srpnja 1954. godine, prvi crveni autobusni autobus u Londonu počeo je voditi putnike na cestu. Gotovo 70 godina ovi su autobusi dio života londonskih ljudi i klasični su kao Big Ben, Tower Bridge, crvene telefonske kutije i ribe i čips. 2008. godine također je predstavljen kao londonska posjetnica na ceremoniji zatvaranja Olimpijskih igara u Pekingu.
Posljednjih godina, s popularnošću novih energetskih vozila, ovo ikonično prijevozno sredstvo također je hitno potreban nadogradnju. U tu svrhu, London Transport Uprava je više puta testirala čiste električne autobuse koje proizvode lokalni proizvođači, ali rezultati nisu bili zadovoljavajući. U ovom trenutku, BYD iz Kine ušao je u vid londonskih vlasti.
Prema izvješćima, London Go-Ahead Transport Group dodijelit će BYD ugovor o proizvodnji više od 100 BD11 autobusa s dvostrukim palubama, koji će biti uključeni u rad u drugoj polovici ove godine. Modeli prilagođeni potrebama različitih regija Velike Britanije bit će pokrenuti u budućnosti.
Navodi se da BYD BD11 ima maksimalni putnički kapacitet od 90 ljudi, kapacitet baterije do 532 kWh, raspon od 643 kilometra i podržava dvostruko punjenje. Nova generirana šasija s dvostrukim palubama s baterijom koju nosi BYD BD11 integrira bateriju s okvirom, što ne samo da značajno smanjuje težinu vozila, povećava vijek trajanja baterije, već također poboljšava stabilnost i kontroliranost vozila.
Ovo nije prvi put da su britanski autobusi postali "napravljeni u Kini". U stvari, BYD je britanskim operatorima isporučio oko 1800 električnih autobusa od 2013. godine, ali većina njih je u zajedničkoj proizvodnji s britanskim partnerima. Model "BD11" koji je uključen u ovaj ugovor proizvest će se u Kini i uvesti u Veliku Britaniju morem.
U 2019. godini, u dokumentarcu "One Belt, One Road" koji gradi budućnost zajedno "emitiran od strane CCTV -a, autobus" China Red "već je bio izložen, probijajući se ulicama i uličicama Velike Britanije. U to su vrijeme neki mediji komentirali da je "Nacionalni automobil s blagom" s "Green Energy" dok je njegova jezgra išao u inozemstvo i letio je pojasom i cestom, postajući jedan od predstavnika "Made in Kine".
"Cijeli svijet se susreće s kineskim autobusima"
Na putu pretvaranja u novu energetsku industriju, struktura tržišta automobila prolazi ogromne promjene.
Podaci koje je nedavno objavila Kina udruženja automobila proizvođača automobila pokazuju da će kineski automobilski izvoz prvi put u svijetu rangirati 2023. godine. U siječnju 2024. Kina je izvela 443.000 automobila, što je godišnje povećanje od 47,4%, nastavljajući svoj brzi rast. Otisci kineskih automobila proširili su se po cijelom svijetu.
Uzmite Električne autobuse kao primjer. Ne samo ikonični dvostruki crveni autobus u Velikoj Britaniji postao je "napravljen u Kini", već i u Sjevernoj Americi i Meksiku, kineski proizvođači automobila nedavno su osvojili najveći pojedinačni nalog za isporuku električnih autobusa u Meksiku do sada.
17. svibnja, prva serija od 140 električnih autobusa Yutong koju je Grčka kupila iz Kine službeno je integrirana u sustav javnog prijevoza i započela s radom. Navodi se da su ti električni autobusi Yutong dužine 12 metara i imaju krstareći raspon od 180 kilometara.
Osim toga, u Španjolskoj je krajem svibnja isporučeno 46 autobusa za prijevoz zračne luke Yutong. Izvještaj pokazuje da će Yutongov prihod od prekomorskih operativnih prihoda 2023. godine biti otprilike 10,406 milijardi Yuana, godišnjeg povećanja od 85,98%, što će postaviti rekord za Yutongov prihod od inozemstva. Nakon što su vidjeli domaće autobuse, mnogi su Kinezi u inozemstvu snimali videozapise i objavili ih na društvenim platformama. Neki su se netizeni našalili: "Čuo sam da se autobusi Yutong -a susreću širom svijeta."
Naravno, ni drugi modeli nisu inferiorni. Najbolji električni automobil u Velikoj Britaniji 2023. bit će "BYD ATTO 3". Električni automobil Eleer Haomao Great Wall Motor službeno je otkotrljao proizvodnu liniju u novoj bazi za proizvodnju energetskog vozila u Rayongu na Tajlandu. Omanska distribucijska mreža Great Wall Motor -a službeno je stavljena u rad. Geelyjeva geometrija E model postala je ekonomičan izbor za potrošače Ruanda.
Na glavnim međunarodnim izložbama automobila, često se objavljuju proizvodi s vrućim prodajom koji integriraju različite napredne tehnologije, kineski brendovi sjaju, a kineska tehnologija pametnih električnih vozila prepoznata je na inozemnim tržištima. Auto sajam u Pekingu u travnju ove godine privukao je pažnju svijeta, s tim da se često pojavljuju razni visokotehnološki proizvodni automobili.
U isto vrijeme, kineske automobile ulagale su i izgradile tvornice u inozemstvo, pružajući potpunu igru svojim tehnološkim prednostima i pokretanjem različitih suradnji. Kineska nova energetska vozila popularna su na inozemnim tržištima, dodajući novi sjaj kineskoj proizvodnji.
Pravi podaci prekidaju lažnu teoriju "prekomjernog kapaciteta"
Nažalost, čak i s takvim privlačnim podacima kao što su "rangiranje svjetskog broja jedan", neki zapadni političari i dalje iznose takozvanu teoriju "prevelinog kapaciteta".
Ti su ljudi tvrdili da je kineska vlada subvencionirala nova energetska vozila, litijske baterije i druge industrije, što je rezultiralo prekomjernim kapacitetom. Kako bi se apsorbirao višak proizvodnih kapaciteta, odbačen je u inozemstvo s znatno nižim od tržišnih cijena, što je utjecalo na globalni lanac opskrbe i tržište. Kako bi "odgovorili" na ovu izjavu, Sjedinjene Države su 14. svibnja još jednom povećale tarife na kineska električna vozila, s sadašnjih 25% na 100%. Ovaj je pristup također privukao kritike iz svih slojeva života.
Dennis Depp, izvršni direktor Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd. u Njemačkoj, istaknuo je da svijet treba dodati veliku količinu kapaciteta obnovljivih izvora energije u narednih pet godina kako bi se držao u korak s obvezama Pariškog sporazuma za borbu protiv globalnog zagrijavanja. Kina ne mora samo zadovoljiti domaću potražnju i promicati spoznaju cilja "dvostrukog ugljika", već i pozitivan doprinos globalnom odgovoru na klimatske promjene i realizaciju zelenog razvoja. Vezanje nove energetske industrije s protekcionizmom nesumnjivo će oslabiti sposobnost zemalja da se bave klimatskim promjenama.
Međunarodni monetarni fond (MMF) izravno je kritizirao američku vladu zbog nametanja značajnih tarifa na kineske proizvode poput električnih vozila, litijevih baterija i poluvodiča, upozoravajući da bi mogao ugroziti globalnu trgovinu i gospodarski rast.
Čak su i američki netizeni ismijavali: "Kad Sjedinjene Države imaju konkurentsku prednost, to govori o slobodnom tržištu; ako ne, upušta se u protekcionizam. To su pravila Sjedinjenih Država."
Jin Ruiting, istraživač Makroekonomskog istraživačkog instituta Nacionalnog komisije za razvoj i reforme, dao je primjer u intervjuu. Ako prema trenutnim stavovima nekih zapadnih političara, ako opskrba premaši potražnju, doći će do viška, tada se jedna zemlja ne treba baviti trgovinom s drugom zemljom. Jer je preduvjet trgovine da je ponuda veća od potražnje. Tek kad imate više, možete trgovati. Onda kada se bavite trgovinom, postojat će međunarodna podjela rada. Dakle, ako slijedimo logiku nekih zapadnih političara, najveći preveliki kapacitet je zapravo američki Boeing zrakoplov, a najveći preveliki kapacitet je zapravo američka soja. Ako ga pritisnete prema njihovom diskursnom sustavu, to je rezultat. Stoga, takozvani "preveliki kapacitet" nije u skladu s zakonima ekonomije i zakonima tržišne ekonomije.
Naša tvrtkaizvozi bezbroj vozila BYD serije. Na temelju koncepta održivog razvoja, tvrtka donosi bolje iskustvo putnicima. Tvrtka ima potpuni asortiman novih marki energetskih vozila i pruža opskrbu iz prve ruke. Dobrodošli na savjetovanje.
Post Vrijeme: lipnja-05-2024