Manje od 3 mjeseca nakon lansiranja, kumulativna isporuka LI L6 premašila je 50.000 jedinica.

Istovremeno,Li Autoslužbeno je izjavio da ako naručite LI L6 prije 24:00 sata 31. srpnja, uživat ćete vremenski ograničenu pogodnost u vrijednosti od 10.000 juana.

Izvješćuje se daLI L6lansiran je 18. travnja ove godine; 15. svibnja službeno je s proizvodne trake sišlo 10.000. serijski proizvedeno vozilo LI L6; 31. svibnja službeno je s proizvodne trake sišlo 20.000. serijski proizvedeno vozilo LI L6.

Razumije se daLI L6pozicioniran je kao luksuzni SUV srednje do velike veličine, posebno izgrađen za mlade obiteljske korisnike. Dostupan je u dva konfiguracijska modela, Pro i Max, svi opremljeni pogonom na sva četiri kotača, a cjenovni raspon je od 249.800 do 279.800 juana.

Što se tiče izgleda,LI L6usvaja obiteljski dizajn, koji se ne razlikuje puno od Ideal L7. Što se tiče veličine karoserije, duljina, širina i visina LI L6 iznose 4925/1960/1735 mm, a međuosovinski razmak je 2920 mm, što je za jednu veličinu manje od Ideal L7.

Što se tiče unutrašnjosti, automobil usvaja dizajn s dva zaslona, ​​a sustav automobila standardno je opremljen Qualcomm Snapdragon 8295P čipom; također je opremljen dvostrukim bežičnim panelima za punjenje, hladnjakom zapremine 8,8 litara, desetotočkovnom masažom za sjedala u prvom redu i ventilacijom/grijanjem sjedala, CN95 filterom s antibakterijskim, protiv plijesni i protiv grinja funkcijama, panoramskim krovom i 9 zračnih jastuka kao standardom.

Što se tiče snage, Lili L6 će i dalje biti opremljen hibridnim sustavom s produženim dometom koji se sastoji od 1.5T četverocilindričnog produživača dometa + prednjeg i stražnjeg inteligentnog sustava pogona na sva četiri kotača s dva motora. 1.5T četverocilindrični produživač dometa ima maksimalnu snagu od 113 kW i opremljen je baterijskim paketom od 35,8 kWh. Čisti električni domet je 172 km. Osim toga, obje verzije Lili L6 s napajanjem baterijama koriste litij-željezo-fosfatne baterije, a dobavljači baterija su Sunwanda i CATL.