10. siječnja Leapao C10 službeno je započeo prije prodaje. Raspon cijena prije prodaje za verziju proširenog raspona je 151.800-181.800 Yuan, a ran cijena prije prodaje za čistu električnu verziju je 155.800-185.800 yuana. Novi automobil službeno će biti pokrenut u Kini u prvom tromjesečju ove godine, a u trećem tromjesečju će doći do europskog tržišta.
Vrijedno je napomenuti da je navečer 11. siječnja Leapmotor objavio da je C10 preduce premašio 15.510 jedinica u roku od 24 sata, od čega je inačica pametne vožnje činila 40%.
Kao prvi globalni strateški model pod tehničkom arhitekturom LEAP 3.0, LeapMoon C10 opremljen je nizom vrhunskih tehnologija, uključujući njegovu najnoviju generaciju "Centralno integriranu elektroničku i električnu arhitekturu s četiri lista". Ova se arhitektura razlikuje od postojeće arhitekture distribuirane i kontrole domena. Usredotočuje se na realizaciju središnjeg superračunala kroz SOC i podržava "četiri domene u jednoj" domene pilotske kabine, inteligentne domene vožnje, domene snage i domene tijela.
Pored vodeće arhitekture, Leappo C10 također je opremljen platformom kokpita četvrte generacije Qualcomm Snapdragon u smislu pametne kokpita. Ova platforma koristi 5nm procesnu tehnologiju i ima NPU računalnu snagu od 30 vrhova, što je 7,5 puta veća od trenutne glavne 8155p. Također primjenjuje treću generaciju šeste generacije Qualcomm® Kryo ™ CPU ima računalnu snagu od 200K DMIP-a. Snaga glavne računalne jedinice je veća od 50% veća od snage od 8155. Računalna snaga GPU -a doseže 3000 GFLOP -a, što je 300% veće od 8155.
Zahvaljujući snažnoj računalnoj platformi, LeapMoon C10 koristi zlatnu kombinaciju 10,25-inčnog instrumenta visoke razlučivosti + 14,6-inčnog središnjeg zaslona upravljanja u pilotskoj kabini. Rezolucija središnjeg upravljačkog zaslona od 14,6 inča doseže 2560*1440, dosegnuvši razinu visoke razlučivosti 2,5K. Također koristi tehnologiju oksida, koja ima temeljne prednosti kao što su mala potrošnja energije, niska brzina okvira i visoka propusnost.
Što se tiče inteligentne pomoći u vožnji, LeaPAO C10 oslanja se na do 30 inteligentnih senzora za vožnju + 254 vrhova snažne računalne snage za ostvarivanje 25 inteligentnih vozačkih funkcija, uključujući NAP-ove inteligentne pilot pomoći, krstarenja uz pomoć NAC-a, itd., I ima mogućnosti hardvera na L3. Inteligentna razina pomoći u vožnji.
Među njima, NAC-ova krstarenja uz pomoć u navigaciji koju je pokrenuo Leapao može se kombinirati s navigacijskom mapom kako bi se ostvario prilagodljivo pokretanje i zaustavljanje, okretanje okretaja i inteligentne funkcije ograničenja brzine na temelju signala za semafore, prelaska u zgradu, slobodno prepoznavanje usmjerenja i druge informacije, što je u velikoj mjeri u pokretanju.
I ne samo to, LeapMotor C10 također može shvatiti pametnu kabinu za vožnju OTA bez ikakve potrebe da vlasnici automobila čekaju preuzimanje. Sve dok se odluče pristati na nadogradnju vozila, bilo da se radi o parkiranju ili vožnji, sljedeći put kad se vozilo pokreće, bit će u potpuno novom nadograđenom stanju. To je uistinu postići "ažuriranja druge razine".
U pogledu snage, LeapMoon C10 nastavlja strategiju C serije C, pružajući dvostruke opcije čistog električnog i proširenog raspona. Među njima, čista električna verzija ima maksimalni kapacitet baterije od 69,9kWh, a raspon CLTC može doseći do 530 km; Verzija proširenog raspona ima maksimalni kapacitet baterije od 28,4kWh, CLTC čisti električni raspon može doseći do 210 km, a CLTC sveobuhvatni raspon može doseći do 1190 km.
Kako je prvi model Leapmotor -a koji je lansiran na globalnoj razini, može se reći da je Leapmotor C10 prikupio "osamnaest vrsta vještina". A prema Zhu Jiangmingu, predsjedniku i izvršnom direktoru Leapmotor -a, novi automobil će ubuduće pokrenuti i verziju čistog električnog raspona od 400 km, a postoji prostor za daljnje istraživanje konačne cijene.
Post vremena: siječnja-22-2024