• Japan uvozi kinesku novu energiju
  • Japan uvozi kinesku novu energiju

Japan uvozi kinesku novu energiju

25. lipnja kineski proizvođač automobilaBYDNajavio je pokretanje svog trećeg električnog vozila na japanskom tržištu, što će do danas biti najskuplji model limuzine tvrtke.

BYD, sa sjedištem u Shenzhenu, počeo je prihvaćati narudžbe za BYD-ovo SEAL Električno vozilo (poznato u inozemstvu kao "Seal EV") u Japanu od 25. lipnja. Verzija pogona na stražnjim kotačima BYD SEAL Electric Car ima predloženu maloprodajnu cijenu u Japanu od 5,28 milijuna jena (otprilike 240.345 yuana). Za usporedbu, početna cijena ovog modela u Kini je 179.800 juana.

BYD -ovo širenje na japanskom tržištu, koje je već dugo poznato po svojoj odanosti lokalnim brendovima, moglo bi izazvati zabrinutost među domaćim proizvođačima automobila jer se već suočavaju s BYD -om i kineskim rivalima na kineskom tržištu. Čvrsta konkurencija drugih marki električnih vozila.

Trenutno je BYD na japanskom tržištu pokrenuo samo automobile na bateriju i još nije lansirao dodatne hibride i druge automobile koristeći druge tehnologije elektroenergetskog sustava. To se razlikuje od BYD -ove strategije na kineskom tržištu. Na kineskom tržištu BYD nije samo lansirao razna čista električna vozila, već je i aktivno proširena na tržište dodataka hibridnog vozila.

Byd je u priopćenju za javnost rekao da planira ponuditi verzije pogona na stražnjim kotačima i pogona na sve kotače u Japanu, a obje će biti opremljene baterijom visokih performansi 82.56-kilograma. BED-ov brtva na stražnjim kotačima ima domet od 640 kilometara (ukupno 398 milja), dok BYD-ov brtva na pogon na sve kotače, cijenu od 6,05 milijuna jena, može putovati 575 kilometara na jednoj punjenju.

BYD je prošle godine pokrenuo Yuan Plus (poznat u inozemstvu kao "Atto 3") i Električne automobile Dolphin. Prodaja ova dva automobila u Japanu prošle godine bila je oko 2500.


Vrijeme posta: lipnja-26-2024