Je lihibridno vozilo s produženim dosegomvrijedi li kupiti? Koje su mu prednosti i nedostaci u usporedbi s plug-in hibridom?
Prvo razgovarajmo o plug-in hibridima. Prednost je što motor ima razne načine vožnje i može održavati izvrsnu učinkovitost bez obzira na stanje goriva i električne energije ili različite brzine vozila. A s motorom koji sudjeluje u pogonu, može zadržati dio iskustva tradicionalnog benzinskog automobila u smislu performansi vožnje, osjećaja vožnje, pa čak i zvučnih efekata. U prošlosti su plug-in hibridna vozila imala kratak domet na isključivo električni pogon, teško prebacivanje između benzina i električne energije, malo mogućnosti za motor da sudjeluje u izravnom pogonu i visoke cijene. Ali sada to u osnovi nije problem. Vijek trajanja baterije može doseći reda veličine stotina kilometara. Postoje više razina DHT pomoći, prebacivanje između ulja i električne energije je glatko kao svila, a cijena je također značajno pala.
Razgovarajmo o formuli za produljeni domet. U prošlosti su ljudi voljeli reći: „Sa strujom si zmaj, bez struje si kukac“ i „Bez struje, potrošnja goriva je veća nego kod vozila na gorivo.“ Zapravo, novi produživač dometa nema takav problem. Također je vrlo učinkovit kada vam ponestane energije. U usporedbi s plug-in hibridima, može primiti veće baterije i jače motore jer eliminira potrebu za kompliciranom strukturom uljno-električnog prijenosa. Stoga može biti tiši i uglađeniji, imati dulji vijek trajanja baterije na čisto električni pogon i jeftiniji je, s manje brige i problema pri kasnijem održavanju.
Dakle, na što biste trebali obratiti pozornost ako se odlučite dodati program?
Prvo, je li njegova potrošnja energije i goriva visoka? To ne samo da izravno utječe na njegovu ekonomičnost, praktičnost i performanse na velikim udaljenostima, već predstavlja i tehnički sadržaj ovog sustava za produljenje dometa.
Drugo su njegove performanse. Produživač dometa ima jednostavnu strukturu, sa samo dva glavna dijela: motorom i baterijom. Kao što sam upravo rekao, produživač dometa ima prednost u prostoru i može primiti veću bateriju. Nemojte je trošiti. Glavnina običnih plug-in hibrida su baterije od oko 20 stupnjeva, koje imaju vijek trajanja baterije od oko 100 kilometara. Ali mislim da bi produživač dometa trebao imati barem... Tek s baterijom od 30 stupnjeva ili više i čisto električnim dometom od 200 kilometara mogu se pokazati njegove prednosti, i tek tada ima smisla napustiti plug-in hibrid i odabrati model s produljenim dometom.
Konačno, tu je i cijena. Budući da je struktura jednostavna, a tehnički sadržaj nije visok, eliminiraju se i troškovi razvoja i proizvodnje složenog DHT benzinsko-električnog mjenjačkog sustava. Stoga bi cijena modela s produženim dometom iste konfiguracije trebala biti niža od cijene plug-in hibrida ili bi trebala biti konkurentna na istoj razini i istoj cijeni. Među proizvodima, konfiguracija modela s produženim dometom trebala bi biti viša od one plug-in hibrida, kako bi se mogao smatrati isplativim i vrijednim kupnje.
Vrijeme objave: 28. svibnja 2024.