U bliskoj borbi s Xiaopeng Monom, Gac Aian poduzima akciju

NoviAionRT je također uložio velike napore u inteligenciji: opremljen je s 27 inteligentnih hardvera za vožnju, kao što je prvi Lidar High-End inteligentna vožnja u svojoj klasi, četvrta generacija osjetljivog senziranja velikog do kraja dubokog učenja velikog modela i NVIDIA ORIN-X platforme visoke računalne snage.

1. Gu Huinan, generalni direktor GAC AIAN-a, rekao je u intervjuu s Yiou Auto-om i drugim medijima da je GAC AIAN opremljen rješenjem za pametnu vožnju NVIDIA ORIN-X+ LiDAR na Haopin GT i HT. Osim toga, ubrzo su prethodno lansirani AION Tyrannosaurus i trenutni AION RT stvorili prednosti skale u troškovima. "Zajedno s našim akumulacijom tijekom godina, možemo postići univerzalnu jednakost."
Naravno, prednosti troškova i razmjera hardvera nisu dovoljne za dokazivanje inteligentnih sposobnosti vožnje Gac Aiana, ali Gu Huinan je i dalje naglasio: "Ne mogu reći da je to daleko ispred, ali definitivno je na vodećoj razini. Imamo to samopouzdanje."
Na konferenciji za novinare u pretprodaji, GAC AIAN je pokazao izvedbu AION RT-a u različitim teškim scenarijima, poput urbanih sela i ruralnih cesta. AION RT odmah je reagirao na pješake i električna vozila koja su se odjednom pojavila i uspio je učinkovito izbjeći sudare. Suočeni s uskim raskrižjem s kamenim stupovima, AION RT koristio je LiDAR za precizno mjerenje širine raskrižja, a zatim ubrzao izravno kroz njega, dovršavajući zadatak u jednom potezu.

2. Osim pametne vožnje, AION RT daljnji pokušaji rješavanja anksioznosti u rasponu korisnika
Oslanjajući se na AEP 3.0 čistu električnu ekskluzivnu platformu, AION RT postiže raspored A+ prostora od 68 kWh u kompaktnom prostoru prvi put, dok većina modela u istoj klasi može postići samo kapacitet baterije od oko 60 kWh. Osim toga, AION RT će također primijeniti silikonsku karbidnu tehnologiju koja se prethodno koristila samo na 800 V platformama s visokim naponom, prvi put na čisti električni automobil A+ klase.
Osim toga, AION RT također optimizira materijal, strukturu i elektrolit baterija kako bi postigao 3C brzo punjenje na najokidnijoj platformi 400V, punjenje 1 km u 3 sekunde, 200 km u 10 minuta i 30% -80% brzo punjenje 18 minuta.

3. GAC AIAN je napravio ciljani dizajn i razvoj na AION RT. Pomoću brzog punjenja baterija se može naplatiti od 30% do 80% u 18 minuta.