Gotovo 80 posto ruske autobusne flote (više od 270.000 autobusa) treba obnovu, a oko polovice njih radi više od 20 godina...
Gotovo 80 posto ruskih autobusa (više od 270.000 autobusa) treba obnoviti, a otprilike polovica njih je u funkciji više od 20 godina, rekla je ruska državna transportna tvrtka (STLC) predstavljajući rezultate studije o državni autobusi.
Prema Ruskoj državnoj transportnoj leasing tvrtki, 79 posto (271.200) ruskih autobusa još uvijek je u prometu nakon propisanog razdoblja službe.
Prema istraživanju Rostelecoma, prosječna starost autobusa u Rusiji je 17,2 godine.10 posto novih autobusa je mlađe od tri godine, kojih je u zemlji 34.300, 7 posto (23.800) je staro 4-5 godina, 13 posto (45.300) je staro 6-10 godina, 16 per. posto (54.800) ima 11-15 godina, a 15 posto (52.200) ima 16-20 godina.15 posto (52,2k).
Ruska državna transportna leasing kompanija dodala je da je "većina autobusa u zemlji starija od 20 godina - 39 posto".Tvrtka planira isporučiti gotovo 5000 novih autobusa ruskim regijama u razdoblju 2023.-2024.
Drugi nacrt plana koji su izradili Ministarstvo prometa i Banka za vanjsku trgovinu i gospodarstvo, a koji je naručio predsjednik, pokazuje da će sveobuhvatni plan poboljšanja putničkog prometa u Rusiji do 2030. koštati 5,1 trilijuna rubalja.
Priopćeno je da će se u okviru plana unaprijediti 75 posto autobusa i gotovo 25 posto električnog prijevoza u 104 grada.
Ranije je ruski predsjednik Vladimir Putin zadužio vladu da, u suradnji s Bankom za vanjsku trgovinu i gospodarstvo, izradi opsežan plan poboljšanja putničkog prometa u urbanim aglomeracijama, koji predviđa obnovu prijevoznih sredstava i optimizaciju mreže ruta.
Vrijeme objave: 7. kolovoza 2023