Gotovo 80 posto ruskog autobusnog voznog parka (više od 270 000 autobusa) treba obnovu, a otprilike polovica njih je u pogonu više od 20 godina...
Gotovo 80 posto ruskih autobusa (više od 270.000 autobusa) treba obnovu, a otprilike polovica njih je u pogonu više od 20 godina, izjavila je ruska Državna tvrtka za leasing prijevoza (STLC) predstavljajući rezultate studije o autobusima u zemlji.
Prema ruskoj državnoj tvrtki za leasing prijevoza, 79 posto (271.200) ruskih autobusa još uvijek je u upotrebi nakon propisanog razdoblja servisiranja.
Prema istraživanju Rostelecoma, prosječna starost autobusa u Rusiji je 17,2 godine. 10 posto novih autobusa mlađe je od tri godine, a u zemlji ih ima 34 300, 7 posto (23 800) staro je 4-5 godina, 13 posto (45 300) staro je 6-10 godina, 16 posto (54 800) staro je 11-15 godina, a 15 posto (52 200) staro je 16-20 godina. 15 posto (52,2 tisuće).
Ruska državna tvrtka za leasing prijevoza dodala je da je "većina autobusa u zemlji starija od 20 godina - 39 posto". Tvrtka planira isporučiti gotovo 5000 novih autobusa ruskim regijama u razdoblju 2023.-2024.
Drugi nacrt plana koji su izradili Ministarstvo prometa i Banka vanjske trgovine i gospodarstva, a naručio ih je predsjednik, pokazuje da će sveobuhvatni plan modernizacije putničkog prometa u Rusiji do 2030. koštati 5,1 bilijun rubalja.
Izvješćuje se da će se u okviru plana modernizirati 75% autobusa i gotovo 25% električnog prijevoza u 104 grada.
Ranije je ruski predsjednik Vladimir Putin naložio vladi da, u suradnji s Bankom za vanjsku trgovinu i gospodarstvo, razvije sveobuhvatni plan za modernizaciju putničkog prometa u urbanim aglomeracijama, koji predviđa obnovu prijevoznih sredstava i optimizaciju mreže ruta.
Vrijeme objave: 07.08.2023.