Dok se svijet bori s gorućim izazovima klimatskih promjena i degradacije okoliša, automobilska industrija prolazi glavnu transformaciju. Posljednji podaci iz Velike Britanije pokazuju jasan pad registracija za konvencionalna benzinska i dizelska vozila, pri čemu su registracije benzina smanjene za 15,3%, a dizelske registracije smanjene za 7,7% u siječnju 2023. u Starkov kontrast, hibridna električna vozila (HEV) i plug-hibrid) Električna vozila (PHEV) zabilježila su značajno povećanje tržišnog udjela, odražavajući širi trend premaNova energetska vozila (NEVS)širom svijeta. Ovaj pomak ne samo da naglašava hitnu potrebu za održivim rješenjima za prijevoz, već pruža i mogućnosti za međunarodnu suradnju, posebno s vodećim kineskim proizvođačima automobila.
Konvencionalne registracije vozila padaju
Podaci za tržište automobila u Velikoj Britaniji govore sami za sebe. Registracije benzinskih automobila pale su na 70.075 jedinica, što je činilo samo 50,3% tržišta, što je značajan pad sa 57,9% u istom razdoblju 2024. godine. Priča je bila slična za dizelske automobile, a registracije su padale na 8.625 jedinica, što čini 6,2% od 6,2% od 6,2% Tržište, neznatan pad od 6,5% godinu prije. Suprotno tome, prodaja hibridnih automobila povećala se za 2,9% u godišnjoj razini na 18.413 jedinica, dok su hibridi plug-in porasli za 5,5% na 12.598 jedinica. Najvažnije je da su čiste registracije električnih automobila porasle za 41,6% do 29.634 jedinica, što čini 21,3% tržišta, što je u odnosu na 14,7% u 2024. godine. Unatoč ovom rastu, cilj vlade Velike Britanije od 22% tržišnog udjela za električna vozila do 2024. godine ima Nije postignuto, ističući potrebu za daljnjim poticajima i podrškom potrošačima da prelaze na vozila s nižim emisijama.
Rast i radna mjesta
Porast novih energetskih vozila nije samo trend, već i katalizator ekonomskog rasta i stvaranja novih radnih mjesta. Brz razvoj nove industrije energetskih vozila potaknuo je inovaciju povezanih tehnologija, ojačao industrijski lanac, privukao puno ulaganja i promovirao ekonomsku transformaciju različitih zemalja. Proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila zahtijevaju veliki broj radne snage, stvarajući tako veliki broj poslova, posebno u proizvodnji baterija, punjenju infrastrukturnog razvoja i usluge nakon prodaje. Ovaj prelazak na nova energetska vozila preoblikova tržište rada, zahtijevajući nove vještine i mogućnosti, a također donose izazove na posao u tradicionalnoj automobilskoj industriji.
Kako se zemlje kreću prema održivom prijevozu, potražnja za vještim radnom snagom u NEV industriji samo će se povećavati. Ovaj pomak predstavlja jedinstvenu priliku za zemlje da ulože u programe razvoja radne snage koji pojedincima pružaju vještine koje su potrebne za napredak u ovoj rastućoj industriji. Razvijanjem kvalificirane radne snage, zemlje mogu osigurati da ostanu konkurentne na globalnom tržištu NEV -a dok se bave gubicima radnih mjesta u tradicionalnoj automobilskoj industriji.
Međunarodno natjecanje i suradnja
Globalno tržište NEV -a vrlo je konkurentno, a zemlje se zalažu za tehnološku prednost i tržišni udio. Kako potražnja za održivim rješenjima za prijevoz i dalje raste, zemlje provode politike kako bi poboljšale konkurentnost svojih domaćih NEV industrija. U ovoj pozadini partnerstva s etabliranim tvrtkama, posebno kineskim proizvođačima automobila, mogu ponuditi značajne prednosti. Kina se pojavila kao lider u NEVS -u, sa svojim tvrtkama na čelu inovacija i proizvodnje. Uspostavljanjem partnerstva s kineskim tvrtkama, zemlje mogu iskoristiti svoju stručnost, tehnologiju i učinkovitost lanca opskrbe kako bi ubrzale vlastite inicijative NEV -a.
Pored toga, međunarodna suradnja može promicati razmjenu znanja i najbolje prakse, omogućujući zemljama da razviju snažan NEV ekosustav. Kolaborativni napori također mogu dovesti do uspostavljanja standardiziranih propisa i infrastrukture, koji su ključni za široko usvajanje NEV -a. Kako zemlje zajedno rade na promicanju održivog prijevoza, one se mogu zajednički riješiti izazova koje predstavljaju klimatske promjene i doprinijeti globalnim naporima na smanjenju emisija stakleničkih plinova.
Zaključak: Ujedinjeni pristup održivom prometu
Prijelaz na nova energetska vozila ključni je trenutak za automobilsku industriju, s dalekosežnim posljedicama na ekonomski rast, radna mjesta i održivost okoliša. Pad konvencionalnih registracija automobila u Velikoj Britaniji i rastuća popularnost novih energetskih vozila pokazuju da je zamah za promjene neosporan. Međutim, kako bi u potpunosti shvatili potencijal ove tranzicije, zemlje moraju zauzeti jedinstveni pristup, naglašavajući suradnju i partnerstvo, posebno s vodećim kineskim proizvođačima automobila.
Radeći zajedno, zemlje mogu stvoriti omogućavanje okruženja za razvoj nove industrije energetskih vozila, promicati inovacije, stvarati radna mjesta i promicati održivi ekonomski razvoj. Sada je dobro vrijeme da zemlje iskoriste mogućnosti koje donose nova energetska vozila i usmjeravaju svoje politike prema zelenijoj i održivijoj budućnosti. Kroz međunarodnu suradnju i strateška partnerstva, globalna zajednica može utrti put čistijem i učinkovitijem prometnom obrascu, čime je korisna ekonomiji i okolišu.
E -mail::edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp::+8613299020000
Post Vrijeme: 14.-2025.