Kaoelektrično vozilo (EV)tržište se nastavlja razvijati, lVelike fluktuacije cijena baterija izazvale su zabrinutost među potrošačima o budućnosti cijena električnih vozila.
Počevši od početka 2022., industrija je zabilježila skok cijena zbog rastućih troškova litij karbonata i litij hidroksida, bitnih sastojaka u proizvodnji baterija. Međutim, kako su cijene sirovina kasnije pale, tržište je ušlo u visoko konkurentnu fazu, koja se često naziva "rat cijenama". Ova volatilnost tjera potrošače da se pitaju predstavljaju li trenutne cijene dno ili će još pasti.
Goldman Sachs, vodeća svjetska investicijska banka, analizirala je trend cijena baterija za električna vozila.
Prema njihovoj prognozi, prosječna cijena baterija za napajanje pala je sa 153 USD po kilovatsatu 2022. na 149 USD/kWh 2023., a očekuje se daljnji pad na 111 USD/kWh do kraja 2024. Do 2026. troškovi baterija su očekuje se pad za gotovo polovicu na 80 USD/kWh.
Čak i bez subvencija, očekuje se da će takav nagli pad cijena baterija učiniti trošak vlasništva čisto električnih vozila jednakim onima tradicionalnih benzinskih vozila.
Utjecaj pada cijena baterija nije samo na odluke potrošača o kupnji, već je također od velikog značaja za područje gospodarskih vozila s novom energijom.
Baterije za napajanje čine oko 40% ukupnih troškova novih energetskih gospodarskih vozila. Pad cijena baterija poboljšat će ukupnu ekonomsku učinkovitost vozila, posebice operativne troškove. Operativni troškovi novih energetskih gospodarskih vozila već su niži od troškova vozila s tradicionalnim gorivom. Kako cijene baterija nastavljaju padati, očekuje se da će troškovi održavanja i zamjene baterija također pasti, ublažavajući dugogodišnju zabrinutost ljudi o visokim troškovima "tri elektrike" (baterije, motori i elektroničke kontrole).
Ovo promjenjivo okruženje vjerojatno će poboljšati ekonomsku učinkovitost novih energetskih komercijalnih vozila tijekom njihovog životnog ciklusa, čineći ih sve privlačnijim korisnicima s visokim operativnim potrebama, kao što su logističke tvrtke i pojedinačni vozači.
Kako cijene baterija nastave padati, kupnja i radni troškovi rabljenih novih energetskih logističkih vozila će pasti, čime će se poboljšati njihova troškovna učinkovitost. Očekuje se da će ova promjena privući više logističkih tvrtki i individualnih vozača koji vode računa o troškovima da usvoje rabljena nova energetska vozila, potaknuti potražnju na tržištu i povećati likvidnost u industriji.
Osim toga, očekuje se da će silazni trend cijena baterija potaknuti proizvođače automobila i srodne institucije da posvete više pozornosti optimizaciji usluga jamstva nakon prodaje.
Očekuje se da će poboljšanje politika jamstva za baterije i poboljšanje sustava postprodajnih usluga povećati povjerenje potrošača u kupnju rabljenih novih energetskih logističkih vozila. Kako više pojedinaca ulazi na tržište, cirkulacija ovih vozila će se povećavati, dodatno promičući tržišnu aktivnost i likvidnost.
Osim utjecaja troškova i tržišne dinamike, pad cijena baterija također može učiniti popularnijim modele produženog dometa. Trenutačno se na tržištu pojavljuju laki kamioni s produženim dometom opremljeni baterijama od 100 kWh. Stručnjaci iz industrije kažu da su ti modeli posebno osjetljivi na pad cijena baterija i komplementarno su rješenje za čisto električne lake kamione. Čisto električni modeli isplativiji su, dok laki kamioni s produženim dometom imaju veći domet i prikladni su za razne transportne potrebe kao što je urbana distribucija i međugradska logistika.
Sposobnost lakih kamiona s produženim dometom velikog kapaciteta da zadovolje potrebe različitih scenarija prijevoza, zajedno s očekivanim padom troškova baterija, dala im je povoljan položaj na tržištu. Budući da potrošači sve više traže raznovrsna rješenja koja balansiraju između cijene i performansi, očekuje se da će tržišni udio lakih kamiona s produženim dometom rasti, dodatno obogaćujući krajolik električnih vozila.
Ukratko, tržište električnih vozila je u fazi transformacije s padom cijena baterija i promjenom preferencija potrošača.
Kako cijena baterija za napajanje nastavi padati, ekonomičnost novih energetskih gospodarskih vozila će se poboljšati, privlačeći širi raspon korisnika i potičući potražnju na tržištu.
Očekivani porast modela s produženim dometom dodatno naglašava prilagodljivost industrije električnih vozila u zadovoljavanju različitih transportnih potreba. Kako industrija napreduje, uspostavljanje dobrog standarda ocjenjivanja i sustava postprodajnih usluga ključno je za smanjenje transakcijskih troškova i rizika, u konačnici poboljšavajući likvidnost rabljenih novih energetskih logističkih vozila. Budućnost električnih vozila je obećavajuća, a ekonomičnost i učinkovitost glavni su prioriteti za ovo dinamično tržište.
Vrijeme objave: 10. prosinca 2024