Prodaja električnih vozila porasla, tajlandsko tržište automobila suočava se s padom

U prvih osam mjeseci ove godine, Toyota je ostala najprodavanija automobilska marka u Tajlandu. Što se tiče specifičnih modela, prodaja modela Toyota Hilux zauzela je prvo mjesto s 57.111 prodanih jedinica, što je pad od 32,9% u odnosu na prethodnu godinu; prodaja modela Isuzu D-Max zauzela je drugo mjesto s 51.280 prodanih jedinica, što je pad od 48,2% u odnosu na prethodnu godinu; prodaja modela Toyota Yaris ATIV zauzela je treće mjesto s 34.493 prodanih jedinica, što je pad od 9,1% u odnosu na prethodnu godinu.

2. Povećanje prodaje BYD Dolphina
Nasuprot tome,BYD DolphinProdaja je porasla za 325,4% odnosno 2035,8% u odnosu na prethodnu godinu.

Što se tiče proizvodnje, u kolovozu ove godine, tajlandska proizvodnja automobila pala je za 20,6% u odnosu na prethodnu godinu na 119.680 jedinica, dok je kumulativna proizvodnja u prvih osam mjeseci ove godine pala za 17,7% u odnosu na prethodnu godinu na 1.005.749 jedinica. Međutim, Tajland je i dalje najveći proizvođač automobila u jugoistočnoj Aziji.
Što se tiče obujma izvoza automobila, u kolovozu ove godine, obujam izvoza automobila iz Tajlanda neznatno je pao za 1,7% u odnosu na prethodnu godinu na 86.066 jedinica, dok je kumulativni obujam izvoza u prvih osam mjeseci ove godine neznatno pao za 4,9% u odnosu na prethodnu godinu na 688.633 jedinica.

Tajlandsko tržište automobila suočava se s padom zbog porasta prodaje električnih automobila
Najnoviji veleprodajni podaci koje je objavila Federacija tajlandske industrije (FTI) pokazuju da tržište novih automobila u Tajlandu nastavlja padati. Prodaja novih automobila pala je za 25% u kolovozu 2023., a ukupna prodaja novih automobila pala je na 45.190 jedinica, što je oštar pad sa 60.234 jedinice u istom mjesecu prošle godine. Pad odražava šire izazove s kojima se suočava tajlandska automobilska industrija, koja je sada treće najveće tržište automobila u jugoistočnoj Aziji nakon Indonezije i Malezije.

U prvih osam mjeseci 2023. godine prodaja automobila u Tajlandu naglo je pala, s 524.780 jedinica u istom razdoblju 2022. na 399.611 jedinica, što je međugodišnje smanjenje od 23,9%. Pad prodaje može se pripisati raznim čimbenicima, uključujući ekonomsku neizvjesnost, promjene u preferencijama potrošača i sve veću konkurenciju proizvođača električnih vozila. Tržišni krajolik se brzo mijenja dok se tradicionalni proizvođači automobila bore s tim izazovima.

Promatrajući specifične modele, Toyota Hilux je i dalje najprodavaniji automobil u Tajlandu, s prodajom koja je dosegla 57.111 jedinica. No, taj je broj pao za 32,9% u odnosu na prethodnu godinu. Isuzu D-Max slijedi odmah iza njega s prodajom od 51.280 jedinica, što je značajniji pad od 48,2%. Istovremeno, Toyota Yaris ATIV zauzela je treće mjesto s prodajom od 34.493 jedinica, što je relativno blagi pad od 9,1%. Brojke ističu poteškoće s kojima se etablirani brendovi suočavaju u održavanju tržišnog udjela usred promjenjivih preferencija potrošača.

U oštroj suprotnosti s padom prodaje tradicionalnih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, segment električnih vozila doživljava značajan rast. Uzimajući BYD Dolphin kao primjer, njegova prodaja porasla je za nevjerojatnih 325,4% u odnosu na prethodnu godinu. Trend ukazuje na širu promjenu interesa potrošača za električna i hibridna vozila, potaknutu povećanom ekološkom sviješću i vladinim poticajima. Kineski proizvođači automobila poput BYD-a, GAC Iona, Hozon Motora i Great Wall Motora uložili su velika sredstva u izgradnju novih tvornica u Tajlandu za proizvodnju potpuno električnih i hibridnih vozila.

Tajlandska vlada također je poduzela aktivne mjere za poticanje tržišta električnih vozila. Ranije ove godine, tvrtka je najavila nove poticaje usmjerene na povećanje prodaje potpuno električnih komercijalnih vozila poput kamiona i autobusa. Ove inicijative imaju za cilj potaknuti razvoj lokalne proizvodnje električnih vozila i lanaca opskrbe, čineći Tajland potencijalnim središtem za proizvodnju električnih vozila u jugoistočnoj Aziji. Kao dio ovog napora, velike automobilske tvrtke poput Toyota Motor Corp i Isuzu Motors planiraju sljedeće godine lansirati potpuno električne pickupove u Tajlandu kako bi dodatno diverzificirale tržište.

3.EDAUTO GROUP prati tržište
U ovom promjenjivom okruženju, tvrtke poput EDAUTO GROUP dobro su pozicionirane da iskoriste rastuću potražnju za energetski učinkovitim vozilima. EDAUTO GROUP fokusira se na izvoz automobila i fokusira se na nove kineske proizvode. Tvrtka ima opskrbu energetski učinkovitim vozilima iz prve ruke, nudeći širok raspon modela po pristupačnim cijenama bez kompromisa u pogledu kvalitete. Svojom predanošću inovacijama i održivom razvoju, EDAUTO GROUP osnovala je vlastitu tvornicu automobila u Azerbajdžanu, što joj omogućuje da zadovolji rastuću potražnju za energetski učinkovitim vozilima na raznim tržištima.

U 2023. godini, EDAUTO GROUP planira izvesti više od 5000 vozila na novi pogon u zemlje Bliskog istoka i Rusiju, što odražava njezin strateški fokus na širenje međunarodnog tržišta. Kako globalna automobilska industrija prelazi na elektrifikaciju, naglasak EDAUTO GROUP-a na kvaliteti i pristupačnosti učinio ju je ključnim igračem u promjenjivom krajoliku automobilskog tržišta. Tvrtka je posvećena isporuci visokokvalitetnih vozila na pogon energijom koja zadovoljavaju rastuće preferencije potrošača za održivim prijevoznim sredstvima, dodatno učvršćujući njezinu poziciju u industriji.
4. Vozila na novu energiju su neizbježan trend
Ukratko, iako se tradicionalno tajlandsko automobilsko tržište suočava sa značajnim izazovima, porast električnih vozila donio je nove prilike za rast i inovacije. Krajolik tajlandske automobilske industrije mijenja se kako se mijenjaju preferencije potrošača i razvijaju vladine politike. Tvrtke poput EDAUTO GROUP predvode ove promjene, koristeći svoju stručnost u energetskim vozilima kako bi zadovoljile brzo promjenjive tržišne zahtjeve. Uz kontinuirana ulaganja i strateške inicijative, budućnost tajlandskog automobilskog tržišta vjerojatno će biti električna.