• Kineski proizvođači automobila namjeravaju transformirati Južnu Afriku
  • Kineski proizvođači automobila namjeravaju transformirati Južnu Afriku

Kineski proizvođači automobila namjeravaju transformirati Južnu Afriku

Kineski proizvođači automobila pojačavaju svoja ulaganja u automobilsku industriju Južne Afrike u procvatu dok se kreću prema zelenijoj budućnosti.

Ovo se događa nakon što je južnoafrički predsjednik Cyril Ramaphosa potpisao novi zakon čiji je cilj smanjenje poreza na proizvodnjunova energetska vozila.

Prijedlog zakona uvodi dramatično smanjenje poreza od 150% za tvrtke koje ulažu u proizvodnju električnih vozila i vozila na vodik u zemlji. Ovaj potez ne samo da se uklapa u globalni trend prema održivom prijevozu, već također pozicionira Južnu Afriku kao ključnog igrača u međunarodnom automobilskom sektoru.

图片4

Mike Mabasa, izvršni direktor Južnoafričkog udruženja proizvođača automobila (NAAMSA), potvrdio je da su tri kineska proizvođača automobila potpisala ugovore o povjerljivosti s Južnoafričkim poslovnim vijećem za automobile, ali je odbio otkriti identitete proizvođača. Mabasa je izrazio optimizam u pogledu budućnosti južnoafričke automobilske industrije, rekavši: "Uz aktivnu potporu politikama južnoafričke vlade, južnoafrička automobilska industrija privući će i zadržati nova ulaganja." Ovo mišljenje naglašava potencijal za suradnju između Južnoafričke Republike i kineskih proizvođača, što bi moglo značajno povećati lokalni proizvodni kapacitet.

Konkurentski pejzaž i strateške prednosti

Na visoko konkurentnom južnoafričkom tržištu, kineski proizvođači automobila kao što su Chery Automobile i Great Wall Motor natječu se za tržišni udio s etabliranim globalnim igračima kao što su Toyota Motor i Volkswagen Group.

Kineska vlada aktivno potiče svoje proizvođače automobila da ulažu u Južnoafričku Republiku, što je istaknuo kineski veleposlanik u Južnoj Africi Wu Peng u govoru u prosincu 2024. Takvo je ohrabrenje ključno, pogotovo jer se globalna automobilska industrija prebacuje na električna vozila i vozila na vodik, koja se vide kao budućnost transporta.

Međutim, prijelaz Južne Afrike na električna vozila (EV) nije bez izazova.
Mikel Mabasa primijetio je da, iako je usvajanje električnih vozila na razvijenim tržištima kao što su EU i SAD sporije od očekivanog, Južna Afrika mora početi proizvoditi ta vozila kako bi ostala konkurentna. To je mišljenje ponovio i Mike Whitfield, voditelj Stellantis Sub-Saharan Africa, koji je naglasio potrebu za dodatnim ulaganjem u infrastrukturu, posebno u stanice za punjenje, i razvoj snažnog opskrbnog lanca koji može iskoristiti bogate mineralne resurse južne Afrike.

Zajedno gradimo održivu budućnost

Južnoafrička automobilska industrija nalazi se na raskrižju, s ogromnim potencijalom za proizvodnju električnih vozila i vozila na vodik. Južnoafrička Republika je bogata prirodnim resursima i najveći je svjetski proizvođač ruda mangana i nikla. Također sadrži minerale rijetke zemlje neophodne za baterije električnih vozila.
Osim toga, zemlja također ima najveći rudnik platine, koji se može koristiti za proizvodnju gorivih ćelija za vozila na vodikov pogon. Ti resursi pružaju Južnoj Africi jedinstvenu priliku da postane lider u proizvodnji novih energetskih vozila.

Unatoč ovim prednostima, Mikel Mabasa upozorio je da južnoafrička vlada mora pružiti stalnu političku podršku kako bi osigurala opstanak industrije. "Ako južnoafrička vlada ne pruži potporu politici, južnoafrička će automobilska industrija umrijeti", upozorio je. Ovo naglašava hitnu potrebu za suradničkim pristupom između vlade i privatnog sektora kako bi se stvorilo okruženje pogodno za ulaganja i inovacije.

Električna vozila imaju mnoge prednosti, uključujući kratko vrijeme punjenja i niske troškove održavanja, što ih čini idealnim za svakodnevni prijevoz. Nasuprot tome, vozila s vodikovim gorivnim ćelijama ističu se u scenarijima putovanja na velike udaljenosti i prijevoza teškog tereta zbog velikog dometa vožnje i brzog punjenja gorivom. Kako se svijet sve više okreće održivim prijevoznim rješenjima, integracija električnih i vodikovih tehnologija ključna je za stvaranje sveobuhvatnog i učinkovitog automobilskog ekosustava.

Zaključno, suradnja između kineskih proizvođača automobila i južnoafričke automobilske industrije predstavlja kritičan trenutak u globalnom prijelazu na nova energetska vozila.
Kako zemlje diljem svijeta prepoznaju važnost održivog prijevoza, moraju ojačati svoje partnerstvo s Kinom kako bi promovirale inovacije i stvorile zeleniji svijet bez zagađenja.
Formiranje novog energetskog svijeta nije samo mogućnost; to je neizbježan trend koji zahtijeva kolektivnu akciju i suradnju. Zajedno možemo popločati održivu budućnost i zeleniji planet za buduće generacije.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000


Vrijeme objave: 9. siječnja 2025