Posljednjih godina, s globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i održivi razvoj, vozilo na novu energiju (NEV)tržište imabrzo je porastao. Kao najveći svjetski proizvođač i potrošač vozila na novu energiju, Kina aktivno promovira izvoz svojih vozila na novu energiju, nastojeći steći uporište na međunarodnom tržištu. Nedavno je kineski proizvođač novih energija Seres podnio zahtjev za uvrštavanje na Hongkonšku burzu, postavši najnoviji primjer tvrtke s kopnene Kine koja izlazi na burzu u Hong Kongu. Ovaj potez ne samo da unosi novi poticaj u vlastiti razvoj Seresa, već i pruža snažnu podršku kineskoj strategiji globalizacije vozila na novu energiju.
Osnovan 2016. godine, SERES se fokusira na istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i servis vozila na nove energetske pogone i njihovih ključnih komponenti. Suradnja između vrhunskog brenda pametnih automobila AITO i Huaweija dodatno je poboljšala njegovu konkurentnost na tržištu. Plan kotacije SERES-a ima za cilj stvaranje međunarodne platforme za upravljanje kapitalom i poboljšanje ukupne konkurentnosti izdavanjem H-dionica. Ova strategija nije samo potreba za vlastiti razvoj SERES-a, već i važan korak za širenje kineske industrije vozila na nove energetske pogone na globalnom tržištu.
Prema izvješću China Securities Journala, zaključno s 31. ožujkom, 66 tvrtki podnijelo je zahtjeve za uvrštavanje na burzu Hong Konga ove godine, od kojih je 43 tvrtki registriranih u kontinentalnoj Kini. Ovaj fenomen odražava činjenicu da je sve više kineskih tvrtki svjesno da će im međunarodno tržište kapitala pružiti širi prostor za razvoj i više mogućnosti financiranja. Posebno u području vozila na nove izvore energije, s kontinuiranim napretkom tehnologije i povećanjem potražnje na tržištu, kineske tvrtke ubrzavaju svoj plasman na globalno tržište.
Kineska vozila na novi pogon imaju veliki izvozni potencijal. Prema relevantnim podacima, u 2022. godini izvoz kineskih vozila na novi pogon dosegao je gotovo 600.000 jedinica, što je međugodišnje povećanje od više od 100%. Ovaj trend rasta nastavit će se u 2023. godini i očekuje se da će i dalje poticati povećanje kineskog tržišnog udjela vozila na novi pogon na međunarodnom tržištu. Uvrštavanje SERES-a na burzu pružit će financijsku podršku za daljnje širenje na prekomorskim tržištima i pomoći u promociji brenda i razvoju tržišta diljem svijeta.
Na globalnom tržištu vozila na novi pogon, kineske tvrtke suočavaju se s žestokom konkurencijom. Tesla, BYD, Weilai i druge tvrtke imaju određene prednosti u tehnologiji, brendu i tržišnom udjelu. Kako bi se učvrstili na međunarodnom tržištu, kineski proizvođači vozila na novi pogon moraju kontinuirano poboljšavati vlastitu tehničku razinu i kvalitetu proizvoda, istovremeno jačajući suradnju s međunarodno priznatim tvrtkama. Suradnja između SERES-a i Huaweija uspješan je slučaj. Dijeljenjem tehnologije i integracijom resursa, SERES može brzo poboljšati svoju konkurentnost u području pametnih automobila.
Osim toga, politike podrške kineske vlade izvozu vozila na novu energiju također su osigurale dobro okruženje za razvoj industrije. Posljednjih godina zemlja je uvela niz politika za poticanje razvoja vozila na novu energiju, uključujući porezna oslobođenja, politike subvencija i izvozne kredite. Ove politike ne samo da smanjuju operativne troškove poduzeća, već i povećavaju njihovu konkurentnost na međunarodnom tržištu.
Međutim, kineski izvoz vozila na novu energiju suočava se i s nekim izazovima. Prvo, ulazne barijere na međunarodno tržište su visoke, a standardi i zahtjevi za certificiranje vozila na novu energiju razlikuju se od zemlje do zemlje, pa tvrtke moraju uložiti mnogo resursa kako bi se prilagodile. Drugo, konkurencija na međunarodnom tržištu postaje sve žešća, posebno na europskom i američkom tržištu. Snažan utjecaj lokalnih marki poput Tesle stavio je kineske tvrtke pod pritisak u promociji na tržištu.
Kako bi se suočili s tim izazovima, kineski proizvođači vozila na nove energetske pogone moraju ojačati istraživanje tržišta, razumjeti tržišnu potražnju i političko okruženje različitih zemalja i regija te formulirati odgovarajuće tržišne strategije. Istovremeno, tvrtke bi se trebale usredotočiti i na izgradnju robne marke, poboljšanje vidljivosti i ugleda proizvoda te jačanje povjerenja potrošača.
Općenito, uvrštavanje SERES-a na hongkonšku burzu nije samo važna prekretnica u vlastitom razvoju, već pruža i nove mogućnosti za kinesku strategiju globalizacije novih energetskih vozila. Kako sve više kineskih tvrtki izlazi u inozemstvo i sudjeluje u međunarodnoj konkurenciji, budućnost kineskih novih energetskih vozila bit će svjetlija. Kroz kontinuirane inovacije i međunarodni raspored, očekuje se da će kineska nova energetska vozila zauzeti veći udio na globalnom tržištu i doprinijeti globalnom održivom razvoju.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Vrijeme objave: 26. svibnja 2025.