Posljednjih godina, s globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i održivi razvoj,vozilo na novu energiju (NEV)tržište imabrzo je porastao. Kao najveći svjetski proizvođač i potrošač vozila na novu energiju, kineski izvozni posao također se širi. Najnoviji podaci pokazuju da je u prvoj polovici 2023. kineski izvoz vozila na novu energiju porastao za više od 80% u odnosu na prethodnu godinu, među kojima je posebno istaknut izvoz električnih osobnih automobila.
Iza rasta izvoza
Brzi rast kineskog izvoza vozila na nova energetska goriva posljedica je mnogih čimbenika. Prvo, poboljšanje domaćeg lanca industrije vozila na nova energetska goriva učinilo je kineska domaća električna vozila vrlo konkurentnima u pogledu troškova i tehnologije. Drugo, potražnja za vozilima na nova energetska goriva na međunarodnom tržištu porasla je, posebno u Europi i Sjevernoj Americi, gdje mnoge zemlje aktivno promiču popularizaciju električnih vozila kako bi postigle ciljeve ugljične neutralnosti. Osim toga, politike potpore kineske vlade industriji vozila na nova energetska goriva također su osigurale dobro okruženje za izvoz.
U srpnju 2023., podaci koje je objavilo Kinesko udruženje proizvođača automobila pokazali su da je u prvoj polovici 2023. ukupni izvoz vozila na nove izvore energije iz Kine dosegao 300.000 jedinica. Glavna izvozna tržišta uključivala su Europu, jugoistočnu Aziju, Južnu Ameriku itd. Među njima, kineske marke poput Tesle, BYD-a, NIO-a i Xpenga posebno su se dobro pokazale na međunarodnom tržištu.
Uspon kineskih marki vozila na novu energiju
BYD je nesumnjivo jedna od najreprezentativnijih tvrtki među kineskim markama vozila na novi energetski pogon. Kao najveći svjetski proizvođač električnih vozila, BYD je u prvoj polovici 2023. izvezao više od 100.000 vozila na novi energetski pogon i uspješno ušao na tržišta mnogih zemalja i regija. BYD-ovi električni autobusi i osobni automobili široko su prihvaćeni na prekomorskim tržištima, posebno u Europi i Latinskoj Americi.
Osim toga, novi brendovi poput NIO-a, Xpenga i Ideala također se aktivno šire na međunarodno tržište. NIO je najavio planove za ulazak na europsko tržište početkom 2023. i uspostavio je prodajne i servisne mreže u zemljama poput Norveške. Xpeng Motors je 2023. postigao sporazum o suradnji s njemačkim proizvođačima automobila i planira zajednički razvijati tehnologiju električnih vozila kako bi dodatno poboljšao svoju konkurentnost na europskom tržištu.
Politička podrška i tržišni izgledi
Politika potpore kineske vlade industriji vozila na nova energetska goriva pruža snažno jamstvo za izvoz. Nacionalna komisija za razvoj i reforme i Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije zajednički su 2023. godine izdali „Plan razvoja industrije vozila na nova energetska goriva (2021.-2035.)“, u kojem se jasno predlaže ubrzanje međunarodnog razvoja vozila na nova energetska goriva i poticanje tvrtki na istraživanje inozemnih tržišta. Istodobno, vlada smanjuje i troškove izvoza poduzeća kroz smanjenje poreza, subvencije i druge mjere za poboljšanje međunarodne konkurentnosti poduzeća.
Gledajući unaprijed, kako globalna potražnja za vozilima na novi pogon nastavlja rasti, kinesko tržište izvoza vozila na novi pogon ima široke izglede. Prema Međunarodnoj agenciji za energiju (IEA), do 2030. godine globalna prodaja električnih vozila dosegnut će 130 milijuna, od čega će se kineski tržišni udio nastaviti širiti. Napori kineskih tvrtki za vozila na novi pogon u tehnološkim inovacijama, izgradnji brenda, širenju tržišta itd. postavit će temelje za njihov daljnji razvoj na međunarodnom tržištu.
Izazovi i odgovori
Iako kineski izvoz vozila na nova energetska goriva ima obećavajuću budućnost, suočava se i s nekim izazovima. Prvo, međunarodna tržišna konkurencija postaje sve žešća, a međunarodno poznati brendovi poput Tesle, Forda i Volkswagena također povećavaju svoja ulaganja u tržište električnih vozila. Drugo, neke zemlje postavile su više zahtjeve za sigurnosne i ekološke standarde vozila na nova energetska goriva u mojoj zemlji. Poduzeća moraju kontinuirano poboljšavati kvalitetu proizvoda i tehničke standarde kako bi zadovoljila potrebe različitih tržišta.
Kako bi se suočile s tim izazovima, kineske tvrtke za vozila na nova goriva ne samo da povećavaju svoja ulaganja u istraživanje i razvoj te poboljšavaju tehnologiju proizvoda, već i aktivno traže suradnju s međunarodnim brendovima kako bi povećale svoju konkurentnost putem tehničke razmjene i dijeljenja resursa. Osim toga, tvrtke također jačaju izgradnju brenda i poboljšavaju svoju prepoznatljivost i ugled na međunarodnom tržištu kako bi stekle povjerenje većeg broja potrošača.
Zaključno
Sveukupno, vođen političkom podrškom, tržišnom potražnjom i korporativnim naporima, kineski izvoz vozila na nova energetska goriva otvara nove razvojne mogućnosti. U budućnosti, s kontinuiranim napretkom tehnologije i daljnjim razvojem tržišta, očekuje se da će kineske marke vozila na nova energetska goriva zauzeti važniju poziciju na globalnom tržištu.
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Vrijeme objave: 27. travnja 2025.