Jačanje lokaliziranih operacija i promicanje globalne suradnje

U kontekstu ubrzanih promjena u globalnoj automobilskoj industriji,Novo kinesko energetsko vozilo industrija aktivno sudjeluje uMeđunarodna suradnja s otvorenim i inovativnim stavom. S brzim razvojem elektrifikacije i inteligencije, regionalna struktura globalne automobilske industrije doživjela je duboke promjene. Prema najnovijim podacima, u prvih pet mjeseci ove godine, izvoz automobila iz Kine dosegao je 2,49 milijuna jedinica, što je međugodišnje povećanje od 7,9%; izvoz vozila na nova energetska goriva dosegao je 855.000 jedinica, što je međugodišnje povećanje od 64,6%. Na nedavno održanom Globalnom forumu za suradnju i razvoj vozila na nova energetska goriva 2025., Zhang Yongwei, potpredsjednik Kineskog udruženja stotinjak ljudi za električna vozila, istaknuo je da je tradicionalni model „brend u inozemstvu + ulaganje u vozilo“ teško prilagoditi novoj globalnoj situaciji te da se logika i put suradnje moraju rekonstruirati.

Zhang Yongwei naglasio je da je ključno promovirati duboku vezu između kineskih poduzeća za vozila i globalnog tržišta. Oslanjajući se na bogate kineske modele vozila i relativno cjelovit inkrementalni lanac opskrbe temeljen na novoj energetskoj inteligenciji, poduzeća mogu osnažiti razvoj globalne automobilske industrije, pomoći drugim zemljama u razvoju njihovih lokalnih automobilskih industrija, pa čak i izgraditi lokalne brendove kako bi se postigla industrijska komplementarnost i resursi u kojima svi dobivaju. Istovremeno, izvoziti digitalne, inteligentne i standardizirane servisne sustave kako bi se ubrzala integracija u globalno tržište.

Na primjer, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. istražio je različite tržišne modele na europskom tržištu, uključujući izravno zastupanje, sustav zastupanja, „podružnicu + distributera“ i generalno zastupanje, te je u osnovi postigao potpunu pokrivenost europskog tržišta. Što se tiče izgradnje brenda, Xiaopeng Motors produbio je svoju prisutnost u lokalnim zajednicama i kulturi kroz prekogranične marketinške aktivnosti poput sponzoriranja lokalnih biciklističkih događaja, čime je povećao prepoznatljivost brenda od strane potrošača.

Suradnički raspored cijelog lančanog ekosustava, izvoz baterija postaje ključan

Kako kineske tvrtke za vozila na nova energetska goriva postaju globalne, izvoz baterija postao je važan dio koordiniranog razvoja industrijskog lanca. Xiong Yonghua, potpredsjednik za strateške operacije u Guoxuan High-techu, rekao je da se linija proizvoda za osobne automobile tvrtke razvila do četvrte generacije baterija te da je uspostavila 8 istraživačko-razvojnih centara i 20 proizvodnih baza diljem svijeta, podnoseći zahtjeve za više od 10 000 globalnih patentnih tehnologija. Suočene s lokalizacijom proizvodnje baterija i politikama ugljičnog otiska koje su donijele mnoge zemlje u Europi, Sjedinjenim Državama i jugoistočnoj Aziji, tvrtke moraju ojačati suradnju s lokalnim vlastima i tvrtkama kako bi se nosile sa sve strožim tržišnim zahtjevima.

Xiong Yonghua istaknuo je da „Novi zakon o baterijama“ EU-a zahtijeva od proizvođača baterija da preuzmu proširene odgovornosti, uključujući prikupljanje, obradu, recikliranje i odlaganje baterija. U tu svrhu, Guoxuan High-tech planira ove godine izgraditi 99 reciklažnih mjesta na dva načina: izgradnjom vlastitog lanca opskrbe recikliranjem i zajedničkom izgradnjom sustava recikliranja s inozemnim strateškim partnerima te izgradnjom vertikalno integriranog industrijskog lanca od rudarenja sirovina za baterije do recikliranja.

Osim toga, Cheng Dandan, zamjenik generalnog direktora tvrtke Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., vjeruje da Kina prekida tehnološki monopol i ostvaruje stratešku transformaciju od „OEM proizvodnje“ do „donošenja pravila“ kroz inovacije novih tehnologija energetske jezgre poput baterija, inteligentne vožnje i elektroničkog upravljanja. Zeleno prekomorsko širenje vozila na novu energiju neodvojivo je od savršene infrastrukture za punjenje i zamjenu, kao i koordiniranog rasporeda cijelog lanca vozila, pilota, mreža i skladištenja.

Izgraditi sustav inozemnih usluga kako bi se povećala međunarodna konkurentnost

Kina je postala najveći svjetski izvoznik automobila i doživjela je transformaciju od prodaje proizvoda do pružanja usluga, a zatim i do produbljivanja svoje prisutnosti na lokalnom tržištu. Kako se broj vozila na novi pogon u svijetu povećava, vrijednost povezanih tvrtki u inozemstvu mora se nastaviti širiti od istraživanja i razvoja, proizvodnje i prodaje do korištenja i servisnih veza. Jiang Yongxing, osnivač i izvršni direktor tvrtke Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., istaknuo je da modeli vozila na novi pogon imaju veliku brzinu iteracije, mnogo dijelova i složenu tehničku podršku. Vlasnici automobila u inozemstvu mogu se suočiti s problemima poput nedostatka ovlaštenih servisnih radionica i različitih ekosustava operativnih sustava tijekom korištenja.

U eri digitalne transformacije, automobilske tvrtke suočavaju se s novim izazovima. Shen Tao, generalni direktor industrijskog klastera Amazon Web Services (Kina), analizirao je da su sigurnost i usklađenost prvi korak u planu širenja u inozemstvo. Tvrtke ne mogu samo žuriti i prodavati proizvode, a zatim ih vraćati ako ne uspiju. Bai Hua, generalni direktor odjela za rješenja i dostavu inteligentnih mrežnih tehnologija tvrtke China Unicom, predložio je da kineske automobilske tvrtke, kada osnivaju podružnice u inozemstvu, trebaju osmisliti globalnu platformu za upravljanje usklađenošću s prepoznatljivim rizicima, kontroliranim procesima i sljedivim odgovornostima kako bi se osiguralo povezivanje s lokalnim tvrtkama te zakonima i propisima.

Bai Hua je također istaknuo da kineski izvoz automobila nije samo izvoz proizvoda, već i proboj u ukupnom globalnom rasporedu industrijskog lanca. To zahtijeva kombiniranje s lokalnom kulturom, tržištem i industrijskim lancem kako bi se postigla politika „jedna zemlja, jedna politika“. Oslanjajući se na mogućnosti podrške digitalne baze cijelog industrijskog lanca, China Unicom Zhiwang ukorijenio se u lokalnim operacijama i implementirao lokalne servisne platforme Interneta vozila i servisne timove u Frankfurtu, Rijadu, Singapuru i Mexico Cityju.

Potaknuta inteligencijom i globalizacijom, kineska automobilska industrija prelazi s „elektrifikacije u inozemstvu“ na „inteligentno inozemstvo“, što potiče kontinuirano poboljšanje međunarodne konkurentnosti. Xing Di, zamjenik generalnog direktora za automobilsku industriju umjetne inteligencije Alibaba Cloud Intelligence Group, rekao je da će Alibaba Cloud nastaviti ulagati i ubrzavati stvaranje globalne mreže računarstva u oblaku, implementirati cjelovite mogućnosti umjetne inteligencije na svakom čvoru diljem svijeta i služiti inozemnim tvrtkama.

Ukratko, u procesu globalizacije, kineska automobilska industrija mora stalno istraživati ​​nove modele, jačati lokalizirane operacije, koordinirati raspored cijelog lančanog ekosustava i izgraditi inozemni servisni sustav kako bi se nosila sa složenim međunarodnim tržišnim okruženjem i postigla održivi razvoj.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000