Kalifornijski zakonodavci žele da proizvođači automobila ograniče brzinu

Kalifornijski senator Scott Wiener predstavio je zakon kojim bi proizvođači automobila trebali ugraditi uređaje u automobile koji bi ograničili maksimalnu brzinu vozila na 10 milja na sat, što je zakonsko ograničenje brzine, izvijestio je Bloomberg. Rekao je da će taj potez poboljšati javnu sigurnost i smanjiti broj nesreća i smrtnih slučajeva uzrokovanih prebrzom vožnjom. Na summitu Bloomberga o financiranju novih energetskih resursa 31. siječnja, senator Scott Wiener, demokrat iz San Francisca, rekao je: „Brzina automobila je prebrza. Više od 4000 Kalifornijaca poginulo je u prometnim nesrećama 2022. godine, što je povećanje od 22 posto u odnosu na 2019. godinu.“ Dodao je: „Ovo nije normalno. Druge bogate zemlje nemaju ovaj problem.“

Scott Winer je prošli tjedan predstavio zakon za koji je rekao da će Galafoniju učiniti prvom državom u zemlji koja će od proizvođača automobila zahtijevati da do 2027. dodaju ograničenja brzine. „Kalifornija bi trebala preuzeti vodstvo u tome“, rekao je Scott Winer. Osim toga, Europska unija će propisati korištenje tehnologije u svim vozilima prodanim kasnije ove godine, a neke lokalne samouprave u Sjedinjenim Državama, poput okruga Ventura u Kaliforniji, sada su zahtijevale od svojih voznih parkova da koriste tu tehnologiju. Prijedlog još jednom pokazuje da se kalifornijski zakonodavci ne boje koristiti državne mandate za postizanje ciljeva javne politike. Iako je Kalifornija poznata po svojim inovativnim propisima, poput plana zabrane prodaje novih automobila na benzinski motor do 2035., konzervativni kritičari smatraju ih previše drakonskima, smatrajući Kaliforniju „državom dadiljom“ u kojoj zakonodavci pretjeruju.