BYDbavi se baterijama od čvrstog stanja, a CATL također nije u praznom hodu.
Nedavno je, prema javnom računu "Voltaplus", BED-ova FUDI baterija prvi put otkrila napredak baterija sa sve-čvrstom stanju.
Krajem 2022. godine relevantni mediji jednom su izložili da će se pokrenuti sveobuhvatna baterija koja je BYD provela šest godina razvoja. U to je vrijeme projekt vodio Ouyang Minggao, akademik Kineske akademije znanosti i profesor Sveučilišta Tsinghua, i još tri savjetnika za akademime, sudjelovali su u istraživačkim i razvojnim radovima. Bio je to standardni nacionalni ključni projekt.
Prema podacima koji su u to vrijeme objavljeni, negativna elektroda baterije od čvrstog stanja koristi materijale na bazi silicija, a očekuje se da će gustoća energije doseći 400wh/kg. Nakon izračuna, gustoća energije čvrstih baterija veća je od dvostruko veće od BYD-ovih baterija. Pored toga, njegove dvije tehničke rute, oksidne čvrste baterije i sulfidne čvrste baterije, dovršene su proizvodnje i mogu se testirati na vozilima.
Međutim, tek nedavno smo ponovno čuli za BYD-ov napredak u solidnoj bateriji.
U pogledu čvrstog troškova baterija, planira se smanjiti ukupni trošak BOM BOM-a za 20 do 30 puta u 2027., a troškovi proizvodnje smanjit će se za 30% do 50% poboljšanjem prinosa proizvoda + efekta skale + optimizacije procesa itd., A očekuje se da će imati određenu konkurentnost cijene.
Post Vrijeme: lipnja-20-2024