2024 Hong Qi EH7 760pro+ verzija s pogonom na sva četiri kotača, najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Proizvođač | Faw Hongqi |
| Rang | Srednje i veliko vozilo |
| Električna energija | Čista električna energija |
| Električni domet CLTC-a (km) | 760 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,33 |
| Vrijeme sporog punjenja baterije (h) | 17 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 10-80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 455 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 756 |
| Struktura tijela | Limuzina s 4 vrata i 5 sjedala |
| Motor (P) | 619 |
| Duljina*širina*visina (mm) | 4980*1915*1490 |
| Službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h | 3,5 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 190 |
| Jamstvo za vozilo | 4 godine ili 100.000 kilometara |
| Težina usluge (kg) | 2374 |
| Maksimalna težina tereta (kg) | 2824 |
| Duljina (mm) | 4980 |
| Širina (mm) | 1915. |
| Visina (mm) | 1490. godine |
| Međuosovinski razmak (mm) | 3000 |
| Struktura tijela | limuzina |
| Broj vrata (svaka) | 4 |
| Broj sjedala (svako) | 5 |
| Raspored motora | Prednji + stražnji |
| Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
| Vrsta ključa | Daljinski ključ |
| Bluetooth ključ | |
| Funkcija pristupa bez ključa | Cijelo vozilo |
| Vrsta krovnog prozora | Ne otvarajte panoramski krovni prozor |
| Zaslon u boji središnjeg upravljanja | LCD zaslon osjetljiv na dodir |
| Veličina zaslona za središnje upravljanje | 15,5 inča |
| Materijal volana | korteks |
| Uzorak pomicanja | Elektronički mjenjač |
| Memorija volana | ● |
| Materijal sjedala | Imitacija kože |
| Funkcija prednjeg sjedala | toplina |
| prozračiti | |
| Funkcija memorije električnog sjedala | Vozačko sjedalo |
| Način rada za kontrolu temperature klima uređaja | Automatski klima uređaj |
| Uređaj za filtriranje PM2.5 čestica u automobilu | ● |
VANJSKI
Svjetla automobila:Oblik je oštar, poput Kunpenga koji širi krila, ali također izgleda poznato. Unutra ima bogate funkcije svjetlosnog jezika, a efekt je dobar kada je osvijetljen.
Pomoćne funkcije:Opremljen je panoramskim slikama te prednjim i stražnjim radarima, a kombinacija milimetarskog radara i monokularne kamere također može ostvariti osnovne funkcije potpomognute vožnje.
Bočna strana automobila:Oblik je elegantan i gladak, bez pretjerane linije struka. Crni konac proteže se do stražnjeg dijela automobila, čineći bočnu stranu automobila prepoznatljivom i dodajući dašak sportskog karaktera. Međuosovinski razmak od 3 metra čini unutarnji prostor automobila prostranijim.
Kotači:19-inčni dvobojni naplatci izvrsnog oblika, crvene Brembo čeljusti s četiri klipa koje kombiniraju dobar izgled i performanse kočenja. Gume su Pirellijeve serije P ZERO, koje su sportskije i imaju veću upravljivost.
Stražnji dio automobila:Stražnji dio automobila i dalje ima obiteljski stil, sličan HONGQI H6, ali detalji su naglašeniji. Linije struka s obje strane karoserije automobila spajaju se sa stražnjim svjetlima, stvarajući snažan ukupni dojam, a oblik svjetlosnih grupa također je naglašeniji. Podsjeća na prednja svjetla.
Priključak za punjenje:Priključci za brzo i sporo punjenje nalaze se na desnoj stražnjoj strani karoserije automobila.
UNUTRAŠNJOST
Dvostruki ekrani i poligonalni volan u unutrašnjosti stvaraju snažnu tehnološku atmosferu, a usklađivanje boja cijelog interijera je također prilično impresivno.
Središnja konzola:Gornji i donji dijelovi izrađeni su od mekih materijala, a u kombinaciji s ambijentalnim svjetlima s nježnim efektima prikaza, cjelokupni osjećaj luksuza je dobar.
Središnji upravljački zaslon:Veličina je 15,5 inča. Veća veličina i nepravilan oblik također izgledaju živahnije od drugih automobila. Opremljen čipom 8155 unutra, cijelo iskustvo sustava je izvrsno u smislu glatkoće i brzine odziva. Središnji upravljački zaslon Dodirna ploča klima uređaja zadržana je ispod.
Volan:Dvostruko krakovani volan vrlo je sličan kontroleru za igre. Prsten za hvatanje obložen je nježnom kožom. Na unutarnjoj strani donjeg polukruga nalazi se i ploča u boji klavira. Općenito se dobro drži. Konfiguracija podržava električno podešavanje u 4 smjera.
Detalji panela vrata:Gornji i donji dijelovi također su omotani mekim materijalima, što nije iznenađujuće. Vrijedi spomenuti da se u središtu panela vrata koristi veliko područje ambijentalnog svjetla, a svjetlosni efekt je vrlo izvrstan.
Sjedala:Stražnja sjedala su velika i udobna, s mekim jastucima i naslonima. Prednji neovisni nasloni za glavu mogu pružiti bolju potporu, a s obje strane glavnog naslona za glavu vozača nalaze se zvučnici.
USB:Stražnji red Hongqi EH7 ima samo otvore za zrak umjesto neovisnih klima uređaja, a sučelje za punjenje ima samo jedno Type-A i Type-C sučelje.
Nadstrešnica:Opremljen panoramskim krovom i jakom toplinskom izolacijom.
Prtljažnik: TProstor je velik i pravilan. EH7 također ima prednji prtljažnik koji se lako može staviti u ruksak. Konfiguracija podržava indukcijsko otvaranje. Kada se približite prtljažniku, na tlo će se projicirati kružna ikona. Kada stanete na nju, prtljažnik će se automatski otvoriti.
DETALJI



















































