Camry 2024. Dvomotorni 2.0 Hs hibridna sportska verzija, najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Osnovni parametar | |
| Proizvodnja | Gac Toyota |
| Rang | Automobil srednje veličine |
| Vrsta energije | Hibridni motor s uljem i električnom energijom |
| Maksimalna snaga (kW) | 145 |
| Mjenjač | E-CVT kontinuirano varijabilna brzina |
| Struktura tijela | Limuzina s 4 vrata i 5 sjedala |
| Motor | 2.0L 152 KS L4 |
| Motor | 113 |
| Duljina*širina*visina (mm) | 4915*1840*1450 |
| Službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h | - |
| Maksimalna brzina (km/h) | 180 |
| Integrirana potrošnja goriva WLTC-a (L/100 km) | 4,5 |
| Jamstvo za vozilo | Tri godine ili 100.000 kilometara |
| Težina usluge (kg) | 1610. |
| Maksimalna težina tereta (kg) | 2070. godine |
| Duljina (mm) | 4915 |
| Širina (mm) | 1840. |
| Visina (mm) | 1450 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2825 |
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1580. godine |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1590. godine |
| Kut prilaza (°) | 13 |
| Kut odlaska (°) | 16 |
| Minimalni radijus okretanja (m) | 5.7 |
| Struktura tijela | limuzina |
| Način otvaranja vrata | Zakretna vrata |
| Broj vrata (svaka) | 4 |
| Broj sjedala (svako) | 5 |
| Kapacitet spremnika (L) | 49 |
| Ukupna snaga motora (kW) | 83 |
| Ukupna snaga motora (Ps) | 113 |
| Ukupni okretni moment motora (Nm) | 206 |
| Ukupna snaga sustava (kW) | 145 |
| Snaga sustava (Ps) | 197 |
| Broj pogonskih motora | Jedan motor |
| Raspored motora | Prijedlog |
| Vrsta baterije | Ternarna litijeva baterija |
| Način vožnje | prednji pogon |
| Vrsta krovnog prozora | Segmentni krovni prozor se ne može otvoriti |
| Materijal volana | dermis |
| Višenamjenski volan | ● |
| Grijanje volana | - |
| Memorija volana | - |
| Dimenzije mjerača s tekućim kristalima | 12,3 inča |
| Materijal sjedala | kombinacija kože/antilopa |
VANJSKA BOJA
BOJA UNUTRAŠNJOSTI
Imamo opskrbu automobilima iz prve ruke, isplativu ponudu, potpunu izvoznu kvalifikaciju, učinkovit prijevoz i kompletan postprodajni lanac.
VANJSKI
Dizajn izgleda:Izgled usvaja najnoviji obiteljski dizajn. Cijela prednja strana ima oblik slova "X" i slojevit dizajn. Prednja svjetla su spojena s rešetkom.
Dizajn tijela:Camry je pozicioniran kao automobil srednje veličine, s trodimenzionalnim bočnim linijama i snažnijim osjećajem mišića. Opremljen je 19-inčnim kotačima; dizajn stražnjih svjetala je tanak, a crna ukrasna ploča prolazi kroz stražnji dio automobila kako bi povezala skupine svjetala s obje strane.
UNUTRAŠNJOST
Pametna pilotska kabina:Središnji upravljački element ima novi dizajn, opremljen je potpuno LCD instrumentnom pločom i velikim središnjim upravljačkim zaslonom, sa sivom ukrasnom pločom u sredini.
Središnji kontrolni zaslon: opremljen Qualcomm Snapdragon 8155 čipom i 12+128 MB memorije, podržava Car Play i HUWEI HiCar, ima ugrađeni WeChat, navigaciju i druge aplikacije te podržava OTA nadogradnje.
Instrumentna ploča:Ispred vozača nalazi se potpuno LCD instrumentna ploča. Dizajn sučelja je relativno tradicionalan. S lijeve strane nalazi se tahometar, a s desne brzinomjer. Podaci o vozilu prikazani su u prstenu, a podaci o stupnju prijenosa i brojevi brzina nalaze se u sredini.
Volan s tri kraka:Opremljen novodizajniranim volanom s tri kraka, presvučenim kožom, lijeva tipka upravlja automobilom i multimedijom, s tipkom za glasovno buđenje, a desna tipka upravlja tempomatom, a tipke su raspoređene okomito.
Tipke za klima uređaj:Siva ukrasna ploča ispod središnjeg upravljačkog zaslona opremljena je tipkama za upravljanje klima uređajem. Ima skriveni dizajn i integrirana je s ukrasnom pločom za podešavanje količine zraka, temperature itd.
Središnja konzola:Površina konzole prekrivena je crnom dekorativnom pločom visokog sjaja, opremljenom mehaničkom ručicom mjenjača, bežičnom podlogom za punjenje sprijeda te držačem za čaše i pretincem za odlaganje s desne strane.
Udoban prostor:Camry ima jednostavan dizajn, s perforiranim površinama na naslonu i jastucima sjedala, srednji položaj stražnjeg reda nije skraćen, a središte poda je blago podignuto.
Segmentni krovni prozor: Opremljen segmentnim krovnim prozorom koji se ne može otvoriti, sa širokim vidnim poljem, a sprijeda ili straga nema zaštitne štitnike od sunca.
Stražnji otvori za zrak:Stražnji red sjedala opremljen je s dva neovisna otvora za zrak, smještena iza prednjeg središnjeg naslona za ruke, a ispod se nalaze dva priključka za punjenje tipa C.
Šefov gumb:Na unutarnjoj strani suvozačevog sjedala nalazi se gumb za podešavanje nagiba. Gornji gumb podešava kut naslona suvozačevog sjedala, a donji gumb kontrolira pomicanje suvozačevog sjedala naprijed i natrag.
Zvučno izolirano staklo:Prednji i stražnji prozori novog automobila opremljeni su dvostrukim slojem zvučno izoliranog stakla kako bi se poboljšala tišina unutar automobila.
Stražnja sjedala se preklapaju:Stražnja sjedala se preklapaju u omjeru 4/6 i relativno su ravna nakon preklapanja, što poboljšava utovarni kapacitet vozila.
Sustav potpomognute vožnje:Pomoć pri vožnji opremljena je inteligentnim sustavom pomoći pri vožnji Toyota Safety Sense, koji podržava pomoć pri promjeni trake, aktivno kočenje i transparentne funkcije šasije.













































