2024 AITO 1.5T pogon na sva četiri kotača Ultra verzija, produženi domet, najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Proizvodnja | AITO |
| Rang | Srednji i veliki SUV |
| Vrsta energije | produženog dometa |
| Električni domet WLTC-a (km) | 175 |
| Električni domet CLTC-a (km) | 210 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,5 |
| Vrijeme sporog punjenja baterije (h) | 5 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 30-80 |
| Raspon sporog punjenja baterije (%) | 20-90 |
| Maksimalna snaga (kW) | 330 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 660 |
| Mjenjač | Jednobrzinski mjenjač za električna vozila |
| Struktura tijela | SUV s 5 vrata i 5 sjedala |
| Motor | 1.5T 152 KS L4 |
| Motor (P) | 449 |
| Duljina*Širina*Visina (mm) | 5020*1945*1760 |
| Službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h | 4,8 |
| Službeno ubrzanje od 0 do 50 km/h | 2.2 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 190 |
| Kombinirana potrošnja goriva WLTC (L/100km) | 1,06 |
| Potrošnja goriva pri minimalnom punjenju (L/100k) | 7.45 |
| Jamstvo za vozilo | 4 godine ili 100.000 kilometara |
| Težina usluge (kg) | 2460 |
| Maksimalna težina tereta (kg) | 2910 |
| Duljina (mm) | 5020 |
| Širina (mm) | 1945. |
| Visina (mm) | 1760. godine |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2820 |
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1635. |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1650. godine |
| Kut prilaza (°) | 19 |
| Kut odlaska (°) | 22 |
| Struktura tijela | SUV |
| Način otvaranja vrata | Zakretna vrata |
| Broj vrata (svaka) | 5 |
| Broj sjedala (svako) | 5 |
| Kapacitet spremnika (L) | 60 |
| Volumen prtljažnika (L) | 686-1619 |
| Koeficijent otpora vjetra (Cd) | - |
| Volumen motora (mL) | 1499 |
| Zapremnina (L) | 1,5 |
| Obrazac za unos | turbopunjenje |
| Raspored motora | Držite vodoravno |
| Raspored cilindra | L |
| Broj cilindara (PCS) | 4 |
| Broj ventila po cilindru (svaki) | 4 |
| Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
| Raspored motora | Prednji + stražnji |
| Domet baterije WLTC-a (km) | 175 |
| Domet baterije CLTC (km) | 210 |
| Vrsta krovnog prozora | Panoramski krovni prozor se može otvoriti |
| Višeslojno zvučno izolirano staklo | Cijelo vozilo |
| Materijal volana | dermis |
| Uzorak pomicanja | Elektronička ručica mjenjača |
| Materijal sjedala | imitacija |
| Funkcija prednjeg sjedala | Grijanje |
| Ventilacija | |
| Masaža | |
| Funkcija memorije električnog sjedala | Vozačko sjedalo |
| Podešavanje sjedala u drugom redu | Podešavanje naslona |
| Funkcija sjedala u drugom redu | Grijanje |
| Ventilacija | |
| Masaža | |
| Broj govornika | 19 rog |
| Ambijentalno svjetlo u unutrašnjosti | 128 boja |
| Način rada za kontrolu temperature klima uređaja | Automatski klima uređaj |
| Neovisni stražnji klima uređaj | • |
| Zračni otvor na stražnjem sjedalu | • |
| Kontrola temperaturne zone | • |
| Pročišćivač zraka za automobil | • |
| Uređaj za filtriranje PM2.5 čestica u automobilu | • |
| Generator aniona | • |
| Uređaj za miris u automobilu | • |
VANJSKA BOJA
BOJA UNUTRAŠNJOSTI
UNUTRAŠNJOST
Udoban prostor:Prednja sjedala standardno dolaze s električnim podešavanjem i ventilacijom sjedala, grijanjem i funkcijama masaže, vozačevo sjedalo podržava memoriju sjedala, a u naslonima za glavu nalaze se zvučnici.
Stražnji prostor:Dizajn stražnjeg sjedala AITO M7 je deblji, pod u sredini stražnjeg sjedala je ravan, duljina sjedala je u osnovi ista kao i na obje strane, a podržava električno podešavanje kuta naslona. Sva stražnja sjedala opremljena su standardnom ventilacijom, grijanjem i funkcijama masaže.
Neovisni klima uređaj u stražnjem dijelu:Sve AITO M7 serije standardno su opremljene neovisnim klima uređajem za stražnja sjedala. Iza prednjeg središnjeg naslona za ruke nalazi se upravljačka ploča koja može podešavati klima uređaj i funkcije sjedala, s prikazom temperature i količine zraka.
Mali stražnji stol:AITO M7 može se opremiti opcionalnim malim stolićem na stražnjem sjedalu. Nasloni prednjih sjedala opremljeni su adapterom za ugradnju tableta, što može zadovoljiti potrebe za zabavom i uredom.
Šefov gumb:AITO M7 standardno dolazi s tipkom za podešavanje, smještenom na lijevoj strani suvozačevog sjedala, koja putnicima na stražnjim sjedalima olakšava podešavanje prednjeg i stražnjeg dijela sjedala te kuta naslona.
Omjer savijanja:Stražnja sjedala modela AITO M7 s pet sjedala podržavaju preklapanje u omjeru 4/6, što omogućuje fleksibilno korištenje prostora.
Sve AITO M7 serije opremljene su standardnim mirisima za automobil, koji sudostupno u tri modela:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin i Changsi Feng, kao i tri podesive koncentracije: lagana, umjerena i bogata.
Masaža sjedala:AITO M7 standardno dolazi s funkcijom masaže sjedala za prednja i stražnja sjedala, koja se može podesiti na središnjem upravljačkom zaslonu. Postoje tri načina rada za gornji dio leđa, struk i cijeli dio leđa te tri razine podesivog intenziteta.
Ventilacija i grijanje sjedala:Prednja i stražnja sjedala AITO-a M7 opremljena su funkcijama ventilacije i grijanja, koje se mogu podešavati na sredini središnjeg upravljačkog zaslona, a svaka ima tri podesive razine.
Pametni kokpit:Središnja konzola AITO M7 ima jednostavan dizajn, s velikom površinom prekrivenom kožom. U sredini se nalazi furnir s teksturom drveta i skriveni otvor za zrak, s izbočenim zvučnikom iznad. A-stup s lijeve strane opremljen je kamerom za prepoznavanje lica.
Instrumentna ploča:Ispred vozača nalazi se 10,25-inčna LCD instrumentna ploča. Lijeva strana prikazuje status vozila i trajanje baterije, desna strana glazbu, a gornji srednji dio je prikaz brzine.
Središnji upravljački zaslon:U središtu središnje konzole nalazi se 15,6-inčni središnji upravljački zaslon, opremljen Kirin 990A procesorom, podržava 4G mrežu, koristi 6+128G memorije, pokreće HarmonyOS sustav, integrira postavke vozila i ima ugrađenu trgovinu aplikacija.
Kristalna ručica mjenjača:Opremljen elektroničkom ručicom mjenjača M7, smještenom na središnjoj konzoli. Gornja strana je izrađena od kristalnog materijala, s upitnim LOGOM unutra. Gumb P mjenjača nalazi se iza ručice mjenjača.
Bežična podloga za punjenje:Prednji red opremljen je s dvije bežične ploče za punjenje, koje podržavaju bežično punjenje do 50 W i opremljene su utičnicama za odvođenje topline.
Ambijentalno svjetlo sa 128 boja:Ambijentalno osvjetljenje sa 128 boja je standardno, a svjetlosne trake su raspoređene na središnjoj konzoli, oblogama vrata, nogama i drugim mjestima.
Brzo punjenje od 100 kW:Standardno brzo punjenje od 100 kW, brzo punjenje od 30-80% traje 30 minuta, sporo punjenje od 20-90% traje 5 sati, a podržano je i obrnuto punjenje.
Pomoć pri vožnji:Standardni adaptivni tempomat pri punoj brzini, automatsko parkiranje i funkcije održavanja trake.
VANJSKI
Dizajn izgleda:Dizajn prednje strane je pun i stabilan, opremljen je svjetlosnom trakom za dnevnu vožnju, LOGO u sredini se može osvijetliti, a na vrhu se nalazi lidar.
Dizajn tijela:Pozicioniran kao srednji do veliki SUV, bočne linije automobila su mekane i kratke, stražnji red opremljen je zatamnjenim staklima, stražnji dio automobila je potpuno dizajniran, s LOGOM marke AITO u sredini, te je opremljen stražnjim svjetlima.
Prednja i stražnja svjetla:Oba su protočnog tipa, koriste LED izvore svjetlosti i podržavaju prilagodljive daleke i bliske izvore svjetlosti.