Xiaopeng P7i MAX EV verzija iz 2024., najniži primarni izvor
Vanjska boja
OSNOVNI PARAMETAR
Vrsta baterije: Litij-željezo-fosfatna baterija
Domet putovanja na čisto električni pogon CLTC-a (km): 550 km
Energija baterije (kWh): 64,4
Vrijeme brzog punjenja baterije (h): 0,48
Za sve šefove koji konzultiraju u našoj trgovini, možete uživati u:
1. Besplatni set detaljnih popisa konfiguracije automobila za vašu referencu.
2. Profesionalni prodajni savjetnik će razgovarati s vama.
Za izvoz visokokvalitetnih automobila odaberite EDAUTO. Odabirom EDAUTO-a sve će vam biti jednostavno.
| Proizvodnja | Xiaopeng Auto |
| Rang | Automobil srednje veličine |
| Vrsta energije | Čista električna energija |
| Električni domet CLTC-a (km) | 550 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,48 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 10-80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 203 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 440 |
| Struktura tijela | Limuzina s 4 vrata i 5 sjedala |
| Motor (P) | 276 |
| Duljina*Širina*Visina (mm) | 4888*1896*1450 |
| Službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h | 6.4 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 200 |
| Potrošnja goriva ekvivalentna snazi (L/100km) | 1,54 |
| Jamstvo za vozilo | 5 godina ili 120.000 kilometara |
| Težina usluge (kg) | 2005. |
| Maksimalna težina tereta (kg) | 2415 |
| Duljina (mm) | 4888 |
| Širina (mm) | 1896. |
| Visina (mm) | 1450 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2998 |
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1615. |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1621. |
| Kut prilaza (°) | 14 |
| Kut odlaska (°) | 15 |
| Struktura tijela | Automobil s tri odjeljka |
| Način otvaranja vrata | Zakretna vrata |
| Broj vrata (svaka) | 4 |
| Broj sjedala (PCS) | 5 |
| Ukupna snaga motora (kW) | 203 |
| Ukupna snaga motora (Ps) | 276 |
| Ukupni okretni moment motora (Nm) | 440 |
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 203 |
| Maksimalni okretni moment stražnjeg motora (Nm) | 440 |
| Broj pogonskih motora | Jedan motor |
| Raspored motora | postpozicija |
| Vrsta baterije | Litij-željezo-fosfatna baterija |
| Sustav hlađenja baterije | Hlađenje tekućinom |
| Električni domet CLTC-a (km) | 550 |
| Snaga baterije (kW) | 64,4 |
| Potrošnja energije na 100 km (kWh/100 km) | 13,6 |
| Funkcija brzog punjenja | podrška |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,48 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 10-80 |
| Vrsta ključa | daljinski ključ |
| Bluetooth ključ | |
| Vrsta krovnog prozora | Segmentni krovni prozori se ne mogu otvoriti |
| Materijal volana | dermis |
| Uzorak pomicanja | Elektronički mjenjač |
| Grijanje volana | ● |
| Dimenzije mjerača s tekućim kristalima | 10,25 inča |
| Materijal sjedala | dermis |
| Karakteristika sjedala | Toplina |
| Prozračite | |
| Karakteristika sjedala u drugom redu | Toplina |
| Uređaj za filtriranje PM2.5 čestica u automobilu | ● |
OPIS PROIZVODA
VANJSKI
Elementi karoserije Xiaopeng P7i su jednostavni, nisko postavljeni, a dizajn širokog coupea izgleda sportski. Prednji dizajn robotskog lica izgleda ravno s mekim linijama. Dva novo dodana laserska radara integrirana su s prednjim svjetlima. I prednja i stražnja svjetla imaju dizajn tipa "through-type + split", što vizualno produžuje širinu. Sve serije su standardno opremljene pomoćnim svjetlima za upravljanje.
Dinamična krivulja karoserije: Bočni dizajn automobila je jednostavan, linije su elegantne i meke, a cjelokupni izgled je vitak. Nisko postavljen prednji dio i fastback stražnji dio puni su sportskog duha.
Pomoć u vožnji: Opremljen s 2 laserska radara i Win-Win Weida Orin-X čipom, koji podržava XINGP sustav pomoći u vožnji.
Komponente za detekciju: Opremljen s 12 kamera, 12 ultrazvučnih radara, 5-milimetarskih radara i 2 lidara.
Sustav za potporu vožnje s navigacijom u urbanom NGP okruženju: Xiaopeng P7i podržava vožnju s potporom navigacije u urbanom okruženju. Kada je funkcija uključena, može automatski prepoznati semafore i automatski izbjegavati prepreke.
Vožnja uz pomoć NGP navigacije velikom brzinom: Nakon što Xiaopeng P7i pokrene funkciju pomoći pri vožnji velikom brzinom, može se automatski prebaciti na optimalnu traku, automatski izaći ili ući na rampu itd.
Parkiranje s memorijom: Xiaopeng P7i ne podržava samo automatsko parkiranje, već i daljinsko parkiranje i parkiranje s memorijom između podova.
UNUTRAŠNJOST
Xiaopengova unutrašnjost je izvrsna. Središnja konzola je jednostavnog dizajna, s dvostrukim zaslonom i bez fizičkih tipki. Kožna obloga velike površine je vrlo nježna, a stepenasti dizajn također ima slojevitiji osjećaj.
Instrument:Xiaopeng P7i opremljen je 10,25-inčnim LCD instrument zaslonom koji može prikazivati domet putovanja, brzinu, informacije o vozilu itd., kao i navigaciju s kartom i funkcije zabave.
Središnji upravljački zaslon:Opremljen je 14,96-inčnim središnjim upravljačkim zaslonom, opremljen je Qualcomm Snapdragon 8155 čipom, pokreće Xmart OS sustav, ima ugrađenu trgovinu aplikacija, moguće je preuzeti aplikacije trećih strana i podržava 5G mrežu.
Bežična punjačnica: Prednji red opremljen je s dvije bežične punjačnice maksimalne snage 15 W, što vozaču i suvozaču omogućuje istovremeno punjenje.
Multifunkcionalni volan:Usvaja novi dizajn volana, koristi kožnu presvlaku i kromirane ukrase, a također dodaje i funkciju grijanja volana.
Mijenjanje u džepnom stilu:Xiaopeng P7i usvaja džepni stil mijenjanja brzina i integrira prekidač za funkciju pomoći u vožnji. Prilikom vožnje u D stupnju prijenosa, ponovno povucite prema dolje da biste uključili pomoć u vožnji.
Sjedala:Prednja sjedala izrađena su od kože. I glavno i suvozačko sjedalo opremljeni su ventilacijom, grijanjem i memorijom sjedala te koriste novi ergonomski dizajn za poboljšanje udobnosti. Mogu se podesiti putem središnjeg upravljačkog zaslona, a postoje tri razine podešavanja.
Stražnja sjedala:Opremljen je funkcijom grijanja, a jastuci sjedala su produženi kako bi pružili bolju potporu nogama.
Miris:Opremljena funkcijom mirisa, bočica mirisa nalazi se u kutiji u prednjem središnjem naslonu za ruke, koju je lako zamijeniti, a dizajn je vrlo elegantan.
Obloga vrata:Paneli vrata spojeni su raznim materijalima, što prirodno integrira zvučnike s panelima vrata i ima snažan dizajnerski osjećaj.
Stražnji izlaz zraka:Stražnji otvor za zrak ne podržava neovisno podešavanje stražnjeg reda sjedala. Na otvoru za zrak nalaze se USB sučelje i Type-C sučelje.
Isključivanje jednim gumbom: Ispred prednje lampe za čitanje nalazi se gumb za isključivanje jednim gumbom kojim se vozilo može isključiti jednim gumbom.
Prilagođene tipke: Stražnji red opremljen je prilagođenim tipkama, a glasovno buđenje može se postaviti po potrebi.
Dynaudio Audio:Standardno dolazi s 20 zvučnika i podržava 7.1.4 Dolby Atmos.
Brembo kočione čeljusti:Standardne prednje četveroklipne Brembo kočione čeljusti, u kombinaciji s Brembo ventiliranim kočionim diskovima, poboljšavaju kočione sposobnosti vozila.
Načini vožnje:Standardni P7i dolazi sa standardnim načinom rada, načinom udobnosti, sportskim načinom rada i tri načina vožnje.



































