2024 NIO ET5T 75 kWh Touring EV, najniži primarni izvor energije
OSNOVNI PARAMETAR
OSNOVNI PARAMETAR | |
Proizvodnja | NIO |
Rang | Automobil srednje veličine |
Vrsta energije | Čista električna energija |
Električni domet CLTC-a (km) | 530 |
Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,5 |
Raspon brzog punjenja baterije (%) | 80 |
Maksimalna snaga (kW) | 360 |
Maksimalni okretni moment (Nm) | 700 |
Struktura tijela | Karavan s 5 vrata i 5 sjedala |
Motor (P) | 490 |
Duljina*Širina*Visina (mm) | 4790*1960*1499 |
Službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h | 4 |
Maksimalna brzina (km/h) | 200 |
Jamstvo za vozilo | Tri godine ili 120.000 kilometara |
Težina usluge (kg) | 2195 |
Maksimalna težina tereta (kg) | 2730 |
Duljina (mm) | 4790 |
Širina (mm) | 1960. |
Visina (mm) | 1499 |
Međuosovinski razmak (mm) | 2888 |
Razmak prednjih kotača (mm) | 1685. |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1685. |
Kut prilaza (°) | 13 |
Kut odlaska (°) | 14 |
Struktura tijela | Karavan |
Način otvaranja vrata | Zakretna vrata |
Broj vrata (svaka) | 5 |
Broj sjedala (svako) | 5 |
Volumen prtljažnika (L) | 450-1300 |
Koeficijent otpora vjetra (Cd) | 0,25 |
Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
Raspored motora | Prednji + stražnji |
Vrsta baterije | Ternarna litij + litij željezo fosfatna baterija |
Sustav hlađenja baterije | Hlađenje tekućinom |
Zamjena napajanja | podrška |
Električni domet CLTC-a (km) | 530 |
Snaga baterije (kW) | 75 |
Gustoća energije baterije (Wh/kg) | 142.1 |
Prebacivanje načina vožnje | pokret |
gospodarstvo | |
standard/udobnost | |
snježno polje | |
Električna usisna vrata | Cijelo vozilo |
Vrata bez okvira | ● |
Električni prtljažnik | ● |
Indukcijski prtljažnik | ● |
Memorija položaja električnog prtljažnika | ● |
Vrsta ključa | Daljinski ključ |
Bluetooth ključ | |
NFC/RFID ključevi | |
UWB digitalni ključ | |
Sustav za aktivaciju bez ključa | ● |
Funkcija pristupa bez ključa | Cijelo vozilo |
Sakrij ručke na električnim vratima | ● |
Funkcija daljinskog pokretanja | ● |
Predgrijavanje baterije | ● |
Vanjsko pražnjenje | ● |
Vrsta krovnog prozora | Ne otvarajte panoramski krovni prozor |
Funkcija podizanja prozora jednim ključem | Cijelo vozilo |
Funkcija vanjskog retrovizora | Električna regulacija |
Električno sklapanje | |
Memorija retrovizora | |
Grijanje retrovizora | |
Automatsko prevrtanje vozila unatrag | |
Automobil se automatski sklapa s bravom | |
Automatsko protiv odsjaja | |
Zaslon u boji za središnju kontrolu | OLED zaslon osjetljiv na dodir |
Veličina zaslona za središnje upravljanje | 12,8 inča |
Materijal volana | korteks |
Podešavanje položaja volana | Električno podešavanje gore-dolje + naprijed-nazad |
Uzorak pomicanja | Elektronski mjenjač ručice |
Višenamjenski volan | ● |
Memorija volana | ● |
Dimenzije mjerača s tekućim kristalima | 10,2 inča |
Materijal sjedala | Imitacija kože |
Funkcija prednjeg sjedala | toplina |
Funkcija memorije električnog sjedala | Vozačko sjedalo |
Suvozačko sjedalo | |
Način rada za kontrolu temperature klima uređaja | Automatski klima uređaj |
Klima uređaj s toplinskom pumpom | ● |
Otvor za zrak na stražnjem sjedalu | ● |
Kontrola temperaturne zone | ● |
Pročišćivač zraka za automobil | ● |
Uređaj za filtriranje PM2.5 čestica u automobilu | ● |
Praćenje kvalitete zraka | ● |
VANJSKI
Dizajn izgleda: NIO ET5T je karavan s 5 vrata i 5 sjedala. Stražnji dio automobila redizajniran je na temelju NIO ET5. Linije su trodimenzionalne, vizualno težište pomaknuto je prema gore, vrh je opremljen spojlerom, a donji difuzor je isti kao i kod ET5.

Dizajn karoserije: NIO ET5 pozicioniran je kao automobil srednje veličine, s mekim bočnim linijama, ravnijim stražnjim krajem, nosačem prtljage na krovu i prednjim dijelom koji je u osnovi isti kao i kod ET5, koristeći dizajn obitelji X-Bar.

Prednja i stražnja svjetla: Prednja svjetla imaju podijeljeni dizajn u stilu obitelji NIO, s dnevnim svjetlima na vrhu. Stražnja svjetla imaju dizajn kroz koji se ulazi, koriste LED izvore svjetlosti i opremljena su LED prednjim svjetlima za maglu, prilagodljivim dugim i kratkim svjetlima te pomoćnim svjetlima za upravljanje.
Elektromotor od 360 kW: NIO ET5T koristi pogon na sva četiri kotača s dva motora. Maksimalna snaga prednjeg elektromotora je 150 kW, maksimalna snaga stražnjeg elektromotora je 210 kW, ukupni okretni moment elektromotora je 700 Nm, a maksimalna brzina je 200 km/h.
Funkcija brzog punjenja: NIO ET5T standardno dolazi s funkcijom brzog punjenja. Nema sporog punjenja. Priključak za punjenje nalazi se na lijevoj stražnjoj strani vozila. Potrebno je 36 minuta da se brzo napuni do 80%. Podržava zamjenu baterije.
UNUTRAŠNJOST
Udoban prostor: NIO ET5T standardno dolazi sa sjedalima od imitacije kože. Prednji red ima sportski dizajn, a nasloni za glavu nisu podesivi. Glavno i suvozačko sjedalo opremljeni su memorijom sjedala, grijanjem i funkcijom masaže.

Stražnja sjedala: Stražnji pod NIO ET5E je ravan, srednji jastuk sjedala nije skraćen, a ukupna udobnost je dobra. Sigurnosni pojasevi su dizajnirani u istoj boji kao i sjedala. Paket udobnosti može se opcionalno opremiti grijanjem stražnjih sjedala uz dodatnu cijenu.

Stražnji prtljažnik: Stražnji prtljažnik NIO ET5T ima kapacitet od 450 l. Tri sjedala mogu se neovisno preklopiti. Volumen je 1300 l kada je potpuno preklopljen. Ispod poklopca se nalazi i pretinac za pohranu. Pretinac za pohranu nalazi se s obje strane stražnjeg prtljažnika. Rastavite kampersku svjetiljku.

Panoramski krovni otvor: Standardni panoramski krovni otvor modela NIO ET5T ne može se otvoriti. Prednji i stražnji redovi imaju široko vidno polje i nisu opremljeni sjenilima za sunce.
Otvaranje vrata jednim gumbom: Opremljena električnim usisnim vratima, sva četiri vrata u automobilu koriste otvaranje vrata pritiskom na gumb.
Stražnji izlaz zraka: NIO ET5T opremljen je klima uređajem s toplinskom pumpom i podržava automatsku klimatizaciju. Stražnji izlaz zraka nalazi se iza prednje središnje kutije naslona za ruke i opremljen je Type-C sučeljem na dnu.
7.1.4 zvučni sustav: NIO ET5T standardno dolazi s 7.1.4 imerzivnim zvučnim sustavom, s ukupno 23 zvučnika u automobilu, opremljenim Dolby Atmos tehnologijom.
Pametni kokpit: Središnja konzola NIO ET5T ima jednostavan obiteljski dizajn, s velikom površinom kožne obloge, skrivenim otvorom za zrak koji prolazi kroz središnju konzolu i NIO-ovim kultnim NOMI-jem iznad.
Instrumentna ploča: NIO ET5T standardno dolazi s 10,2-inčnim LCD instrumentom, vitkim dizajnom i jednostavnim sučeljem. Lijeva strana prikazuje brzinu i trajanje baterije, a desna strana informacije poput glazbe.

Kožni volan: Standardni kožni volan ima dizajn s tri kraka i iste je boje kao i unutrašnjost. Standardno dolazi s električnim podešavanjem i memorijom, a uz dodatnu cijenu može se opremiti grijanjem volana.

Elektronička ručica mjenjača: NIO ET5T opremljen je elektroničkom ručicom mjenjača koja se izvlači i ugrađena je u konzolu. Tipka P za mjenjač nalazi se na lijevoj strani.
NOMI: Središnji dio središnje konzole NIO ET5T opremljen je NOMI-jem. Prilikom korištenja glasa, okrenut će se u stranu kako bi probudio osobu. Različite glasovne naredbe imaju različite izraze.
Bežično punjenje: NIO ET5T opremljen je bežičnom podlogom za punjenje u prednjem redu, koja se nalazi iza ručke mjenjača, a podržava bežično punjenje do 40 W.
Ambijentalno svjetlo s 256 boja: NIO ET5T standardno dolazi s ambijentalnim svjetlom s 256 boja. Svjetlosne trake nalaze se na središnjoj konzoli, oblogama vrata i nogama. Kada je uključeno, ambijentalno svjetlo se čini jačim.
Potpomognuta vožnja: NIO ET5T opremljen je potpomognutom vožnjom L2 razine, opremljen je NVIDIA Drive Orin čipom za potpomognutu vožnju, ukupne računalne snage 1016TOPS, a cijelo vozilo opremljeno je s 27 senzora za percepciju.
Pomoć pri vožnji razine L2: NIO ET5T standardno dolazi s prilagodljivim tempomatom pri punoj brzini, podrškom za održavanje vozne trake, automatskim parkiranjem, automatskom pomoći za promjenu vozne trake, daljinskim upravljanjem parkiranjem itd.
Percepcijski hardver: NIO ET5T standardno dolazi s 27 percepcijskih hardverskih komponenti, uključujući 11 kamera, 12 ultrazvučnih radara, 5-milimetarskih valnih radara i 1 lidar.