Načini rada za Mercedes-benz E300 klasu 2024., najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Proizvodnja | Peking BenZ |
| Rang | Srednje i veliko vozilo |
| Vrsta energije | Benzin+48V sustav miješanja svjetla |
| Maksimalna snaga (kW) | 190 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 400 |
| mjenjač | 9 Blokirajte ruke u jednom tijelu |
| Struktura tijela | Limuzina s 4 vrata i 5 sjedala |
| Motor | 2.0T 258 KS L4 |
| Duljina*Širina*Visina (mm) | 5092*1880*1493 |
| Službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h | 6.6 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 245 |
| Kombinirana potrošnja goriva WLTC (l/100km) | 6,65 |
| Jamstvo za vozilo | Neograničena kilometraža tri godine |
| Težina usluge (kg) | 1920. |
| Maksimalna težina tereta (kg) | 2520 |
| Duljina (mm) | 5092 |
| Širina (mm) | 1880. |
| Visina (mm) | 1493. godine |
| Međuosovinski razmak (mm) | 3094 |
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1622. |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1604. |
| Kut prilaza (°) | 15 |
| Kut odlaska (°) | 17 |
| Struktura tijela | Automobil s tri odjeljka |
| Način otvaranja vrata | Zakretna vrata |
| Broj vrata (svaka) | 4 |
| Broj sjedala (svako) | 5 |
| Kapacitet spremnika (L) | 66 |
| Koeficijent otpora vjetra (Cd) | 0,23 |
| Volumen (mL) | 1999. |
| Zapremnina (L) | 2 |
| Obrazac za unos | turbopunjenje |
| Raspored motora | vertikalno |
| Maksimalna snaga (kW) | 190 |
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 258 |
| Vrsta energije | Benzin+48V sustav miješanja svjetla |
| Sustav tempomata | Adaptivno krstarenje punom brzinom |
| Klasa pomoći vozaču | L2 |
| Vrsta ključa | daljinski ključ |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| Vrsta krovnog prozora | Segmentirani električni krovni prozor |
| Materijal volana | dermis |
| Uzorak pomicanja | Elektronički mjenjač |
| Materijal sjedala | Imitacija kože |
| Funkcija prednjeg sjedala | Grijanje |
Vanjski dio Benza
Dizajn izgleda: Mercedes-Benz E-klasa za 2024. godinu usvaja potpuno novi dizajn izgleda. Sveukupni oblik je smiren i dostojanstven. Opremljen je klasičnim vertikalnim logotipom i geometrijskom rešetkom u obliku štita. Prednja svjetla u obliku 'kikirikija' odaju počast sedmoj generaciji Mercedes-Benza E.
Dizajn karoserije: Mercedes-Benz E-klasa pozicionirana je kao automobil srednje do velike veličine, s jednostavnim bočnim linijama i kromiranom ukrasnom letvicom straga.
Prednja i stražnja svjetla: Mercedes-Benz E-klasa koristi LED izvore svjetla s adaptivnim dugim i kratkim svjetlima te prednjim svjetlima za zakretanje. Unutrašnjost stražnjih svjetala usvaja Mercedes-Benzov dizajn zvijezde.
Skrivena ručka na vratima: Nova Mercedes-Benz E-klasa ima skriveni dizajn ručke na vratima s kromiranim ukrasnim letvicama, što bočnu stranu automobila čini konciznijom i smanjuje otpor vjetra.
Benz unutrašnjost
Pametni kokpit: Nova središnja konzola Mercedes-Benz E-klase usvaja novi dizajn u obiteljskom stilu, opremljena s tri zaslona, instrumentna ploča je ovješenog dizajna, a skriveni otvor za zrak prolazi kroz središnju konzolu uz rub zaslona.
Dva zaslona: središnji upravljački zaslon Mercedes-Benz E-klase i zaslon suvozača. Rubovi zaslona su gradijentno obrađeni za jači osjećaj uranjanja. Opremljeni su Qualcomm Snapdragon 8295 čipom i podržavaju 5G mrežu.
Središnji kontrolni zaslon: U sredini središnje konzole nalazi se 12,3-inčni zaslon koji pokreće MBUX sustav treće generacije i lokalno je nadograđen za podršku aplikacijama kao što su iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music i Himalaya.
Dva zaslona: središnji upravljački zaslon Mercedes-Benz E-klase i zaslon suvozača. Rubovi zaslona su gradijentno obrađeni za jači osjećaj uranjanja. Opremljeni su Qualcomm Snapdragon 8295 čipom i podržavaju 5G mrežu.
Središnji kontrolni zaslon: U sredini središnje konzole nalazi se 12,3-inčni zaslon koji pokreće MBUX sustav treće generacije i lokalno je nadograđen za podršku aplikacijama kao što su iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music i Himalaya.
Bežično punjenje: Prednji red Mercedes-Benz E-klase opremljen je bežičnom podlogom za punjenje koja se nalazi ispred središnje konzole i ima skriveni dizajn. Prilikom korištenja potrebno je otvoriti gornji poklopac.
Tipke središnje konzole: Donji dio središnje konzole Mercedes-Benz E-klase opremljen je nizom fizičkih kontrolnih tipki, izrađenih od crnog materijala visokog sjaja, koje mogu mijenjati načine vožnje, uključivati sliku za vožnju unatrag, podešavati glasnoću itd.
Skriveni otvor za zrak: Otvor za zrak na središnjoj konzoli ima skriveni dizajn i opremljen je ambijentalnom svjetlosnom trakom. Standardno dolazi s automatskim klima uređajem i pročišćivačem zraka u automobilu.
Ambijentalno svjetlo sa 64 boje: Ambijentalno svjetlo sa 64 boje je standardno. Svjetlosne trake su raspoređene na središnjoj konzoli, oblogama vrata i stražnjim sjedalima. Kada je uključeno, ambijentalno svjetlo se čini jačim.
Benz sjedala: Prednja sjedala su grijana
Stražnji prostor: Stražnja platforma ima očito izbočenje u sredini, duže jastuke sjedala s obje strane i bolju potporu za noge.
Segmentni krovni otvor: Mercedes-Benz E-klasa standardno dolazi sa segmentnim krovnim otvorom s električnim sjenilima.
Stražnji otvori za zrak: Svi modeli Mercedes-Benz E-klase standardno su opremljeni stražnjim otvorima za zrak. Ispod se nalazi ukrasna ploča s drvenim imitacijama u stilu vodopada sa skrivenim pretincem za pohranu i ambijentalnom svjetlosnom trakom na rubu.
Funkcije prednjih sjedala: Tipke za podešavanje prednjih sjedala i funkcije sjedala Mercedes-Benz E-klase nalaze se iznad obloge vrata. Ventilacija i grijanje podesivi su u tri razine, a mogu se spremiti tri položaja sjedala.
Stražnja sjedala: Tipke za podešavanje stražnjeg sjedala i funkcije sjedala Mercedes-Benz E-klase također se nalaze iznad obloge vrata. Postoje dvije razine podešavanja za ventilaciju i grijanje.
Performanse vozila: Opremljeno 2.0T uzdužnim motorom s 48V lakim hibridnim sustavom i standardnim mekim i tvrdim podešavanjem ovjesa.
Pomoć pri vožnji: Sve serije Mercedes-Benz E-klase opremljene su L2 sustavom pomoći pri vožnji, a sve serije su standardno opremljene sustavom pomoći pri spajanju s drugim trakama i automatskim parkiranjem.